最近几日，涉及到钓鱼岛问题，一些爱国民众开始抵制日货，有的甚至打砸日系车。此前我曾撰文，建议对待日货问题要以９.１１这天为分界线，以前的既往不咎，以后再买的出现问题，可以不追究当事人的责任。但本人认为，抵制日货对于尽快解决钓鱼岛问题有积极作用，但更需要经济制裁，不用日本货的同时，也不卖给日本东西，直接导致日本物价上升，让民众感觉到问题的严重性，进而给日本政府施压，妥善解决钓鱼岛问题。
　　中国是日本的最大贸易伙伴之一，出口到中国的大多是成品，失去中国市场对日本是一个巨大的打击，直接影响的是日本利益集团的既得利益，这些团体不会对政府满意。同样，日本是个岛国，原材料和很多生活用品都依赖进口，尤其是像稀土类的战略稀缺资源，中国是日本重要的进口国，实行禁运，对日本工业将是一个致命的打击，比打仗的效果要好的多。其实，第二次世界大战时候，日本之所以奇袭珍珠港，主要就是因为美国封锁了日本进出口的航道，斩断了日本的运输命脉，直接造成日本经济链条的断裂。
　　日本并非铁板一块，而是一个多党执政的国家，每个政党都代表不同利益集团的，而执政党在政策的出台上，势必要体现对本利益集团的保护上。而在野党同样要为本利益集团说话，争取利益，左右着本国政策的出台和方向。就像今年4月，日本驻华大使丹羽在接受英国金融时报的采访时，对于东京都知事石原慎太郎计划“购买”钓鱼岛一事，认为“将会给日中两国关系带来重大影响”，就是不同利益集团对钓鱼岛问题的观点。
　　爱国，绝对不是一个空洞的口号，在国家主权受到侵犯，民族尊严收到侮辱的时候，集团利益、企业利益和个人利益，都应该成为第二位的。对于日本叫嚣钓鱼岛“国有化”这个问题，如果不给予严厉的打击，将会使中国在亚太地区，乃至全世界都没有地位， 中国人也将颜面尽失，周边的领土纠纷将永无解决之日。