2011货运代理考试理论与实务（多式联运）模拟试卷6

来源：物流师发布时间：2012-07-24 物流师视频评论

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第1页：单选题1-8
第2页：单选题9-15

第3页：多选题
第4页：判断、问答与案例题

第5页：参考答案

9。提货单的签发表明( )。
A．已交货完毕
B．发货人责任终止
C．收货人有权提货
D．承运人责任已终止
10．CY—CY集装箱运输条款是指( )。
A．一个发货人、一个收货人
B．多个发货人、多个收货人
C．一个发货人、多个收货人
D．多个发货人、一个收货人
11．IPI运输是( )。
A．大陆桥运输
B．内陆地点多式联运
C．内陆公共点运输
D．小陆桥运输
12．下列不属于定期货运班车的“五定”组织管理模式的是( )。
A．定班次
B．一车多主
C．定车型 www.Ｅxamda.CoM
D．定线路
13．设备交接单的当事人是( )。
A．发货人与承运人
B．收货人与承运人
C．用箱人与箱主
D．租箱人与租箱公司
14．国际多式联运公约采用的责任基础为( )。
A．完全过失责任制
B．不完全过失责任制
C．严格责任制
D．结果责任制
15．《联合国多式联运公约》规定MT0对于货物的迟延交付，规定了( )的交货期限，MT0对迟延交货的赔偿限额为迟延交付货物的( )，并不能超过合同的全程运费。
A．90天；运费2．5倍
B．60天；运费2．5倍
C．60天；运费数额
D．90天；运费数额

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