111．企业降低库存是有约束条件的，例如原材料的库存管理要满足（ACE）的目的。因此在降低企业库存时，要综合考虑库存管理的目标。
　　A．原材料成本下降
　　B．各种设施的合理布局
　　C．保证供应，防止缺货
　　D．合理配置和使用物流机械
　　E．减少流动资金
　　112．配送中心一般从（CBE）方面对配送方案实施控制。
　　A．盘点作业控制
　　B．配送流程控制
　　C．信息化控制
　　D．配送运输控制 来源：考试大
　　E．合理化库存控制
　　113．衡量一个物流企业的配送能力，应该从（DE）进行考虑，才能满足用户对配送的要求。
　　A．运输周转能力
　　B．配送能力
　　C．货物储存能力
　　D．规模能力
　　E．水准能力
　　114．用户对配送物品的需求是否得到满足，即配送物品的可得性，通常是用（AC）等指标来衡量。
　　A．缺货频率
　　B．满足率
　　C．缺货率
　　D．信息的正确率
　　E．高效率
　　115．配送中心按功能可分为（BCD）及其他功能区，在预定的空间内合理的布置好各功能的相对位置是非常重要的。
　　A．生活区
　　B．进货区
　　C．储存区
　　D．分拣区
　　E．辅助生产区
　　116．物流系统模型有助于解决被抽象的实际系统分析问题，按模型的结构形式，物流系统模型可分为（ACDE）。
　　A．实物模型
　　B．城市模型
　　C．图式模型
　　D．模拟模型
　　E．数学模型
　　117．配送中心的形成和发展是（BD）的必然结果，为了更好地满足用户对商品处理上的更高要求，必须引进先进设备，建立现代配送中心。
　　A．客户需求的多样化
　　B．物流系统化
　　C．物流网络化
　　D．物流规模化
　　E．物流全球化
　　118．为了提高配送中心的商品分拣效率，一般需配置自动化分拣系统。这套系统一般包括：（ACD）。
　　A．输入系统
　　B．信息转换处理系统
　　C．分拣信号设定装置
　　D．分拣传输装置
　　E．输出系统
　　119．国际多式联运的组织形式较多，主要包括：（CDE）等。
　　A．小陆桥运输
　　B．微桥运输
　　C．海陆联运
　　D．海空联运
　　E．陆桥运输
　　120．运输保险中所承保的风险大致分为（ACDE）等几种。
　　A．自然灾害
　　B．不可抗拒的灾害
　　C．意外事件
　　D．政治因素引起的风险
　　E．人为因素引起的风险

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