四、现代物流系统的企业内部整合 

　　物流企业不同于传统概念上作为经济基本细胞的企业，而是建立于物流系统内各功能阶段这样的基本细胞之上的一种更深层意思上的整合服务体，构筑这种服务体的联系不只是表现为实体的合并，更重要的是依赖于整合管理的系统内部软环境联系和各种外部联系，这些联系在相互影响、相互促进中动态平衡地发展，形成了物流系统的整合发展。 

　　1、物流企业的功能整合 

　　物流企业作为服务功能实体，其最基本的物流管理包括对企业提供货物给顾客所需的行动进行计划、实施和控制，因此，在物流管理任务中包括许多不同的活动。物流企业开始时，每个职能部门都是相对独立地发挥作用，每一种活动的管理重点都应放在减少成本上，经营到一定程度后，逐渐认识到至少在生产、流通以及财务部门之间需要有一定的合作，于是逐步把各职能融入一个整体，建立起一种高效的内部职能整合机制。这时它们的主要目标是提供相互配合的物流服务以满足顾客需求。从这个意义上来说，各种活动之间的成本均衡点必须予以评估，以发现潜在的绩效改善途径。 

　　要提升整体竞争力来应对市场全球化和经济一体化的挑战，整合企业物流管理是企业竞争战略的重要手段。物流服务整合对于企业以及整个供应链上的企业联盟大幅度降低成本具有极为重要的意义。在传统的企业管理中，从产品设计、采购、生产、出厂，再经过一个个配送、批发环节，到把产品交到顾客手中，整个生产周期和流通周期拉得很长。这不仅意味着无法迅速满足不断出现的新的市场需求，而且意味着在整个生产周期和流通周期资金的大量占用。著名的管理大师德鲁克早就指出，配送、流通是工业的黑色地带，是可以大量节省成本的地方。实际上，在从原材料开始直至产品交到顾客手中的整个周期中，产品加工生产所需的时间只是很小的一部分，而其余的时间都处于运输、存储、等待的状态。物流企业可以在包括库存 、循环时间、购买、运输和仓储等领域大幅度节约成本。他们的工作重点一般是在采购或购买部门，因为采购商品在整个成本中所占的比重达到40%到50%或更多，所以这理所当然地成为早期关注的焦点。早期的物流企业管理取得了成功，本质上就是将主要精力放在固定成本的分摊上以达到节约的目的，其短期利益来源于将成本转到供应商那里。 

　　以前，企业将大部分精力集中于企业生产过程内部的成本节约，管理科学的大部分方法也与此有关，因而生产过程内部的成本降低潜力已不是很大，而在配送、流通环节，尚有极大的潜力可挖，而这主要取决于物流管理的整合。后来企业中的管理人员通过他们的经历和专业知识揭开了导致关系模糊的成本节约问题，重新设计了部分服务整合关系，所采取的方法都与管理技术相联系，与个别关键的供应商建立了信息交换关系，取得了很好的结果，获得了真正意义上的节约。 

　　但是，这些革新仍处在公司内部，因为这些改进工作既没有涉及到那些真正管理供应链整合的高层人员，也没有涉及到实施整合的决策，并且这些改进工作是由公司内的部门完成的。同时，他们将大部分精力用于内部的整合完善工作上，失去了外部网络和联盟所能带来的好处。 

　　2、物流企业的整合模式 

　　在模式的选择上，物流企业现阶段不能盲目追求第三方物流的运作模式。只能是根据自身的特点为生产制造企业提供阶段性的和有特色的物流服务。有两个可供选择的发展模式：一是以大货主为依托，按照委托企业的物流服务要求和标准来改造现有储运资产的结构和功能，并重整业务流程。为特定的生产制造企业或者特定的货种提供专业化的物流服务。二是作为更大的物流系统的子系统提供阶段性的延伸服务。现代营销创造需求的观点十分适合物流业，市场的大小在某种意义上要视物流服务商能够在多大程度上为企业挖掘到利润而论，企业是由内部物流机构自我服务，还是委托专业物流公司管理，决定因素在于专业物流企业的服务质量和服务水平，在于专业物流是否站在客户的角度设计出更科学的物流系统、提供更高质量、更低成本的现代物流服务。 

　　现代经济的规模化、全球化发展，客观上要求专业化、系统化、网络化的现代物流提供强有力的支持。许多跨国产品能够快速占领世界市场，现代物流整合管理方式的采用是一个重要条件。企业物流服务功能整合实现专业化，并为供应链的功能整合作好了准备，有些物流企业也已经有了价值链服务的部分整合。最终应指出，由于物流战略涉及到供应链上的多个组织和多种管理策略，一个完整的物流整合战略不易于被竞争对手照抄照搬，因此物流系统的整合管理可以为企业保持竞争优势提供有效的帮助。 

　　五、现代物流系统的供应链功能整合 

　　1、现代物流系持续 

　　在现代物流系统中，每一个企业组织，都可以看成是一个价值链，或一条完整价值链中的一部分，而后者在整合的物流系统中出现的更多。正是由多个这样的价值链，通过一个组织的产品被另一个组织作为原料加以利用这样的联系组成了物流需求。这种由多个企业构成的完整价值链，就构成了一个供应链。这样的供应链，通常由原料供应商、生产商、批发商、零售商或企业客户等多个组织所构成。在这个链中，每个企业组织既是链中某个企业的用户，又是另一个企业的供销商。或者说，任何一个企业实际上都是由多个企业形成的互相联系、相互作用、相互依赖的链或网中的一份子，在它们的全部行为中，至少有一部分是作为其它企业的用户或供应商的。 

　　物流企业在获得和维持竞争中领导地位的永无止境探索过程中将供应链看成是一种转变机制, 这给任何追求进步和领导地位的公司提供了广阔的发展空间。但是发展的结果却参差不齐，只有很少的公司能够达到尽善尽美的程度，这也意味着每一家公司，如果能够将供应链运作的非常好，就可以为整个行业定义服务模型，并在这个物流系统中功能得到发展，成为供应链的领导企业。 

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