第三条 适用范围

１．本公约适用于国际运输中所使用的现有或新集装箱，但不包括为空运专门设计的集装箱。

２．应根据附件一所要求的或是做定型试验或是做单个试验的规定来认可每一个新集装箱。

３．每一现有集装箱应在本公约生效之日起５年内，按附件一所做出的有关现有集装箱批准的规定获得批准。

第四条试验、检查、批准和维修

１．为了使附件一中各项规定付诸实施，各主管机关应按本公约规定
的标准，建立有效的集装箱试验、检查和批准程序。但主管机关可委托给它正式授权的机构来进行这些试验，检查和批准工作。

２．在主管机关将试验、检查和批准工作委托给一个机构时应通知政府间海事协商组织秘书长（以下简称“海协”）以便转知各缔约国。

３．可向任何缔约国的主管机关申请批准。

４．集装箱均应按照附件一中的各项规定，保持在安全状态。

５．如获得批准的集装箱实际上达不到附件一和附件二的要求，有关主管机关应采取必要的措施，使之达到上述要求，或撤销批准。

第五条 接受批准

１．根据本公约的条款，在某一缔约国授权下的批准，均应被其他缔约国在本公约所包括的范围内接受。同时也应被认为与他们自己作出的批准同样有效。

２．对本公约中规定的集装箱，缔约国不得擅自对此提出任何其他安全结构和试验的要求。但本公约中的任何规定不得妨碍应用国家规章或法律或国际协定中的条款，对专门设计运输危险品或具有独特装置的运输散装液体货物的集装箱或空运的集装箱，在安全结构或试验方面提出补充要求。“危险品”一词应含有国际协定中赋予它的意义。

第六条 管理

１．根据第三条获得批准的每个集装箱，应在缔约国领土内受该缔约国正式授权的官员的管理。这种管理仅限于证实集装箱上装有按本公约要求的有效的安全合格牌照，除非有重要证明该集装箱的现状对安全有明显的危险，在这种情况下，执行管理工作的官员所采取的必要行动，也仅限于保证集装箱在继续投入营运之前恢复到安全状态。

２．当集装箱由于某种缺陷似乎危及安全，而这项缺陷在该集装箱获得批准时可能业已存在，应由发现这种缺陷的缔约国通知负责批准该集装箱的主管机关。

第七条 签字、批准、接受、核准和加入

１．本公约于１９７３年１月１５日以前在日内瓦联合国办事处开放，以供签字。自此以后自１９７３年２月１日至１９７３年１２月３１日止在伦敦“海协”总部，对联合国所有会员国、任一专门机构的成员或国际原子能机构的成员国，国际法院规约当事国以及联合国大会邀请其成为本公约缔约国的任何其他国家开放，以供签字。

２．本公约需经其签字国的批准，接受或核准。

３．本公约应对本条第一款中规定的国家继续开放，以便加入。

４．批准、接受、核准或加入的文件应交存于“海协”秘书长（以下简称“秘书长”）

第八条 生效

１．本公约应自第１０份批准、接受、核准或加入文件交存之日起１２个月后生效。

２．凡在第１０份批准、接受、核准或加入文件交存后批准、接受、核准或加入本公约的国家，本公约应自该国的批准、接受、核准或加入文件交存之日起１２个月后生效。

３．在一修正案生效后成为本公约缔约国的国家，如未提出异议，应当：

（１）被视为是修改后的本公约的缔约国。

（２）被视为是未经修改的本公约的缔约国，相当于不受修正案约束的公约缔约国。

第九条 本公约中某一部分的修改程序

１．可根据缔约国的建议，按本条中规定的任一程序对本公约进行修改。

２．经“海协”审议后进行修改：

（１）根据缔约国的要求，对本公约提出的任何修正案都应在海协内予以审议。所有缔约国均应应邀参加“海约”海上安全委员会会议并投票，如果在“海协”海上安全委员会上经出席并投票的２／３多数通过，该修正案至迟应在提交“海协”大会审议前６个月通知所有“海协”成员国和缔约国。在大会审议修正案时，任何非“海协”成员的缔约国均有权参加和投票。

（２）如经出席大会并投票的２／３多数通过，且该多数又包括出席并投票的缔约国的２／３多数，秘书长便应将该修正案通知所有缔约国，供他们接受。

（３）该修正案应在２／３缔约国接受之日起１２个月后生效，除在生效前发表声明不接受该修正案的缔约国外，该修正案对所有缔约国均生效。

３．会议修改：

根据一个缔约国的要求，并经至少１／３缔约国的同意，秘书长将召开会议并且应邀请第七条所列的国家出席。