1976年7月，张鲁新与另外两名勘查员到尺曲河一带考察。一场暴风雪突然袭来，搅得天昏地暗，为了躲避风雪他们迷失了方向。

暴风雪停止了，但是乌云没有散去。他们感到越走越远，越走越危险，最后只好坐在一个山坳里等待救援队的到来。

张鲁新衣袋里的3块糖，就是他们3人被困两天的唯一食粮。黑夜里，他们已经筋疲力尽，恍惚中听到了远处同事的呼喊声，却无力回应。
“怎么办？我们等死吗？”一个同伴绝望地说。 张鲁新说：“火柴盒里还有三根火柴，用火柴给同志们发个信号。”

但是没有料到，第一根火柴刚划着就被风吹灭了。同伴要划第二根，被张鲁新拦住了。
张鲁新说：“你不是还有一个纸烟盒吗？把纸烟盒撕成３个纸条，用火柴点燃纸条，一条接一条地燃下去，同志们或许会发现我们。”

小心翼翼地点燃了纸条，漆黑的夜里出现了微弱的星星之火，发现火光的救援队迅速赶到，他们获救了……

海拔5000米的婚礼

风火山下，青藏铁路的建设工地银装素裹，漫天飞舞的雪花犹如纯情的天使亲吻着神秘而古老的土地……
2002年10月1日清晨，在青藏铁路建设中相识、相知、相爱的工程师王安军和新娘小江在青藏铁路的建设工地上，携手走向婚姻的殿堂。

这一天，凛冽的寒风削弱不了人们的热情，缺氧的空气阻止不了狂热的心跳，中铁二十局集团青藏铁路指挥部大门前聚集着翘首以盼的人们，他们在静静等待，等待一对刚刚从工地回来准备迈入婚姻殿堂的新人出现。

时间在一秒秒地悄悄流逝，太阳也悄悄地露出了粉红的脸蛋。不知谁喊了一声：“来了！”人们顿时欢呼雀跃起来。彩车在鞭炮声中徐徐停下。在众多镜头和目光的注视下，新郎王安军手牵着身着桃红套装的新娘江芝丽，满脸喜气地款款走向大门。

刹时间，五颜六色的纸花撒向了他们的头顶，祝福的彩条从四面八方飘向他们。此时，这一对共同奋战在雪域高原的新人羞红了脸，露出了醉人的笑容。婚礼按照中国北方传统的仪式进行，中铁二十局集团青藏铁路指挥部总工程师任少强宣读完结婚证书，待落座后方才发现两个红本本又揣回了他的口袋里。于是，他第二次上台，把结婚证递给了两位新人。宾客们见状不禁开怀大笑。

指挥部党委书记陈文珍向新人表达了热情洋溢的祝语，他说：“正在建设的青藏铁路不仅将西藏和全国各族人民连在一起，而且将两颗年轻的心紧紧相连。王安军和江芝丽在这海拔近5000米的雪域高原举办婚礼，一方面是因为青藏铁路建设工期很紧，他们无暇去享受美好的蜜月，另一方面也表达了这对新人对青藏铁路的深厚感情。你们是站在世界之巅的一对新人，我衷心祝愿你们喜在极顶，永远幸福。”

优美的歌声在雪域之颠飘起，洁白的群山、清澈的北麓河在默默地为这对新人祝福。这一天，青藏铁路风火山隧道工地沉浸在醉人的喜悦里……

更多值得记住的建设者……

卢春房，原青藏铁路建设总指挥部总指挥长。2003年5月，他到西藏那曲北部的秀岗检查，要爬一个角度为20多度的大斜坡上100多米高的坡顶，由于路途艰难，司机无意之中将车开到了半山坡上，轧到了一些草皮，一向儒雅的卢春房将司机训斥了一顿，最后从车上下来说：“我不坐你的车了”。

他从不讳言自己是个农民的儿子。至今，参加过抗战的老父亲膝下的儿女，除了他，还都是农民。因而，他对农民工有特别深厚的感情。一次去工地，在农民工的帐篷里，卢春房问他们：“你们吃药了没有？”“都吃了。”但他看到其中有一个人的被子里鼓鼓的，过去一摸，全是药。这个工人的妈妈贫血，为此，他将所有发下来的保健药都存起来了。卢春房说：“兄弟啊，你把这药吃了，将来你母亲治病的药我给你。”

李金城，拙于言谈的总体设计师。个子魁梧，皮肤黝黑。别人与他交谈更多的是与他夫人在聊天，他只是笑笑。得了缺钾病，他要吃药才能行走。一次在安多到图们的30多公里公路段，没带药片，瘫倒在路上。

李西亚，2001年6月15日上工地到现在已经5年了，每年最多只能见自己才仅仅两岁半的儿子2、3次，妻子常常抱怨说：“嫁给你们这样的人实在感觉没什么意思。”“可我还是认为我是个好爸爸，因为我们天心里都在惦记着儿子、惦记着妻子” 李西亚笑着说：“这样奔波的生活不习惯也得习惯，谁让咱当初选了这一行呢。没有什么可抱怨的，既然来到青藏线了，就甘于奉献嘛。”

王福红及她的两兄弟，3个家庭5口人上了青藏铁路。母亲得了淋巴癌，不敢告诉孩子们，说青藏铁路上的钱都是血汗钱。医生看不下去，将病情告诉了王福红。最后，几个人挣来的钱，最后全部花在了给母亲治病上。中铁十一局称呼王福红为昆仑山上的雪莲。后来时任国家副主席的胡锦涛接见了她。今天，青藏铁路修完了，但却谁也找不到这一家子的身影了。

周玉成，中铁二十局的党委书记，心脏搭了5根支架却执意9上风火山。
孙永福，原铁道部副部长，17岁做铁道兵时就在青藏线上，为了青藏铁路，50多岁的他上青藏线不计其数。

这样的人，在青藏线上还有很多很多……
“伙食一点也不比平原地区差。新鲜的蔬菜水果应有尽有，运送粮食的车队在青藏公路上穿梭不绝。”说起以前修建青藏公路和铁路时的情景，工人们已经觉得幸福多了。

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