40.城市公厕间距或服务范围：主要繁华街道或新建居民区300-500米，流动人口密集街道300米，一般街道750-1000米；未改造的老居民区100-150米。
　　41.城市公厕净高宜为3.5-4.0米。
　　42.档案馆分特级（中央国家级档案馆）、甲级（省、自治区、直辖市、单列市档案馆）、乙级（地(市)级及县(市)档案馆）三个等级。
　　43.〈商店建筑设计规范〉第2.1.3条 大中型商店建筑应有不少于两个面的出入口与城市道路相邻接;或基地应有不小于1/4的周边总长度和建筑物不少于两个出入口与一边城市道路相邻接。第2.1.4条 大中型商店基地内，在建筑物背面或侧面，应设置净宽度不小于4m的运输道路。基地内消防车道也可与运输道路结合设置。
　　44.〈图书馆建筑设计规范〉 3.1.2 馆址应选择位置适中、交通方便、环境安静、工程地质及水文地质条件较有利的地段。3.2.1 总平面布置应功能分区明确、总体布局合理、各区联系方便、互不干扰，并留有发展用地。3.2.4 图书馆的室外环境除当地规划部门有专门的规定外，新建公共图书馆的建筑物基地覆盖率不宜大于40％。3.2.6 馆区内应根据馆的性质和所在地点做好绿化设计。绿化率不宜小于30％。
　　45.〈汽车客运站建筑设计规范〉 3.1.1 汽车客运站站址选择应符合下列规定:1 符合城市规划的总体交通要求；2 与城市干道联系密切，流向合理及出入方便；3 地点适中，方便旅客集散和换乘其他交通；4 具有必要的水源、电源、消防、通信、疏散及排污等条件。
　　3.2.1 汽车客运站总平面设计应符合下列规定：1 总平面布置应包括站前广场、站房、停车场、附属建筑、车辆进出口及绿化等内容；
　　2 布局合理，分区明确，使用方便，流线简捷，应避免旅客、车辆及行包流线的交叉；3 布置紧凑，合理利用地形，节约用地，并留有发展余地，与周围建筑关系应协调；4 应处理好站区内排水坡度，防止积水。
　　3.2.2 汽车进站口、出站口应符合下列规定：1 一、二级汽车站进站口、出站口应分别独立设置，三、四级站宜分别设置；汽车进站口、出站口宽度均不应小于4m；2 汽车进站口、出站口与旅客主要出入口应设不小于5m的安全距离，并应有隔离措施；3 汽车进站口、出站口距公园、学校、托幼建筑及人员密集场所的主要出入口距离不应小于20m；4 汽车进站口、出站口应保证驾驶员行车安全视距。
　　3.2.3 汽车客运站站内道路应按人行道路、车行道路分别设置。双车道宽度不应小于6m；单车道宽度不应小于4m；主要人行道路宽度不应小于2.5m。
　　46.电台电视台场地选择：宜设置在交通比较方便的城市中心附近，临近城市干道和次干道；环境安静无强震动和强噪声源、空中无飞机航道、远离高压架空线和高频发生器；足够发展余地。
　　47.多层车库宜选在道路畅通、交通方便的地方；但须避免直接建在城市交通干道旁和主要道路交叉口处；应考虑一定的室外用地作停车、调车和修车用；体量大，设计时应考虑到与周围环境的协调和统一；重点防火部门，与周围建筑保持一定的消防距离和卫生间距；尤其不宜靠近医院、学校、住宅建筑。
　　48.城市广场可分为市政、交通、商业、休息及娱乐、纪念、宗教等六类。
　　49.旅客站站前广场设计规划要求：广场形态应与站房、人流、车流协调，与城市总体布局协调；满足城市规划要求；人流、车流不得交叉；各种不同车流避免冲突；过境交通不得穿越广场，广场内要选择恰当的人行活动平台以使广场空间与流线组织各得其所；主要美化环境，适当安排绿化，方便旅客休息；功能分区明确；停车场地适当分隔；全面考虑发展问题；要充分利用地形条件和特点等。
　　50.《建筑设计资料集-6》P55 航空港与城市的理想距离为10--30公里，如超过30KM时，旅客由市中心出发到航站楼登机所需100min左右。
　　51.居住区道路可分为居住区道路、小区道路、组团道路和宅间道路共四级；居住区尽端式道路的长度不宜大于120M，并应设不小于12M×12M的回车场；居住区内主要道路至少应有两个方向与外围道路相连；当沿街道建筑物长度超过160M时，应增设洞口尺寸不小于4M×4M的消防车道；人行出入口间距一般不超过80M，超过时则应在底层加设人行通道口；机动车道对外出入口间距不应大于150M；过境车辆不许穿越居住区、道路要通而不畅。
　　52.村镇道路是规划范围内的宽3.5M以上道路的总称。分四级：一级14--20M，二级10--14M，三级6--7M，四级3.5M
　　53.残疾人步行速度为0.5M/S。
　　54.公交站点的最大服务半径是500M。
　　55.公交车辆进出停车车位的方式宜顺车进出，条件不允许时可倒车进，但绝对不允许倒车出。
　　56.行道树株距一般位6--8M。
　　57.建筑总平面图设计内容：合理进行用地范围内建、构筑物及工程设施相互间的平面布置；结合地形，合理进行用地范围内的竖向布置；协调室外管线敷设而进行的管线综合布置；绿化布置和环保。
　　58.管线宜与建筑物或道路平行布置；主干管线应布置在靠近主要用户较多的一侧；管道避让原则：临时让永久；小管径让大管径；可弯曲的让不可弯曲的；新设计的让原有的；有压力的让重力流的；施工工程量小的让施工工程量大的。
　　59.城市用地共分10大类、46中类、73小类。
　　60.大中型建设项目场地选择的工作依据主要是‘经批准的项目建议书’。

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