参考答案
一、单项选择题
1.A 2.B 3.B 4.B 5.B 6.C 7.B 8.B 9.A 10.B 11.D 12.B 13.C 14.A
15.D
二、多项选择题
1.ABC 2.ABC 3.ABCD 4.AC 5.BCD 6.ABCD 7.AB 8.ACD 9.AD 10.ABCD
三、判断题
1.√ 2.√ 3.√ 4.× 5.√ 6.× 7.×8.√ 9.× 10.√ 11.√ 12.√ 13.√
14.× 15.√
四、问答题
1.答：装卸时间的起算对于计算装卸时间是非常重要的，通常情况下船舶需要满足以下三个
条件才能起算装卸时间：(1)船舶抵达租船合同规定的装卸地点；(2)船舶在各个方面做好
装卸货物的准备；(3)船长或其代理人递交装卸准备就绪通知书。
2．答：海上保险和其他保险一样，都要求被保险人必须对保险标的物具有保险利益。按FOB或CFR条件出口时，货物在从出口方仓库至装船前，对进口人来说是没有保险利益的，所以进口人投保时取得的保险单尽管也载明使用仓至仓条款，但保险公司的实际保险责任仅从货物在装运港装上海轮才开始。
3．答：(1)未明确规定装卸时间。租船实务中采用的表示方法通常有两种：一是按装卸港口习惯尽快装卸，另外一种是按照船舶能够收货或交货的速度装货或卸货。
(2)明确规定装卸时间。
(3)规定一定的装卸定额。租船实务中规定一定的装卸定额的方法有三种：一是每日装卸多少吨，二是每日每舱装卸多少吨，三是每日每工作舱装卸多少吨。
4．答：索赔的一般程序：(1)发出索赔通知。在货物交付的次日起连续7日内，集装箱货物交付的次日起15日内，收货人未提交书面通知的，承运人可免除责任。(2)提交索赔申请书或索赔清单。索赔函的提出意味着索赔人正式向承运人提出了赔偿要求。(3)提起诉讼或仲裁。《海牙规则》和《海牙一维斯比规则》规定诉讼的期限为一年，索赔人应在规定的诉讼时效届满之前提起诉讼，否则就失去了起诉的权利。索赔需要的单证有：(1)提单正本；(2)卸货港理货单或货物溢短单、残损单等卸货单证；(3)重理单；(4)货物残损检验报告；(5)商业发票；(6)装箱单；(7)修理单；(8)有关的文件证明索赔的起因和索赔数目的计算依据；(9)权益转让证书。
五、计算题
1．解：因为M大于W
(1)Freight Ton为17.8，Freight-(100+5)×17.8=USD1869
(2)可选用1个TEU，Freight=(1+10％+10％)×980=USD1176
(3)因为(1)大于(2)，所以应选择改用集装箱运输。
2．解：(1)应选用IS0标准中的2个1CC型集装箱。
(2)支付运费2×1000=USD2000。
六、案例题
答：船长做法合理。因为：
船舶搁浅，如不及时解救，如遇风浪，船、货就会遭遇危险。船长采取紧急措施而造成的牺牲符合共同海损条件。本案中所产生的额外消耗燃料和磨损等损失，船方可以享受共同海损分摊。

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