装卸和运输
　　第十条 铁路装运危险货物应使用棚车或危险货物专用车。除危险货物品名表内特别规定者外，经发送铁路局承认，也可使用敞车运输。根据发货人要求并符合罐车使用范围时，可使用罐车。
　　装运爆炸品、氯酸钠、氯酸钾和铁桶包装的一级易燃液体时，不得使用全铁底板棚车及汽车的挂车。使用铁底板汽车和船船时，应采取安全防护措施。
　　运输气体的和四级包装的放射性货物，铁路应使用发货人自备专用车装运，水路、公路限按专车、专驳拖运，均由发、收货人自行组织装卸。
　　按整车、专驳、专车装运的放射性货物，其车、船体外表面γ射线剂量率不得超过20微伦琴(20微伦琴/秒)。
　　航运单位对装运危险货物的船舶，应根据货物性质，船舶结构，设备条件制定“船舶装运危险货物限额表”。客货船原则上不装运危险货物，确须装运时，应制定“客货船装运危险货物限额表”。非机动车和木船原则上不装运放射性货物，确须装运时，应经当地卫生部门批准并采取相应防护措施。
　　水路装运爆炸品和一级易燃液体时，应选用一级燃料发动和备有避雷设备的船舶，舱内电源线路应全部封闭，拆去保险丝。装卸时不得收、发电报及使用雷达。如必须使用燃煤拖轮拖带时，应备有防止火星的设备，拖轮船尾至驳船首的安全距离不得少于50米。
　　第十一条 危险货物装卸前，应对车、船、库进行必要的通风和检查。车内、舱内不得留有任何残渣。
　　车站、港口货运员、调度员和装卸班(队)长应根据货物性质向装卸班组和司机布置安全注意事项，准备必要的消防器材和防护用品，严禁使用明火灯具。严格掌握装卸放射性货物允许作业时间(附件六)。作业时要轻拿轻放，堆码整齐牢固，严禁倒放。
　　危险货物装车、装船时，应根据危险货物配装表规定的要求办理(附件三)。起爆器材和炸药不得同装一船，如确须装载时，应隔舱装载，间距不得少于30米。铁路局有条件时，可按配装表规定组织沿途零担货物分组运输。
　　第十二条 铁路按规定需要“编组隔离”(附件九)"禁止溜放”、“溜放时限速连挂”(附件八)或“停止制动”(见品名表)的车辆，发站应在货物运单、车牌、封套、货车装载清单、列车编组顺序表上，注明隔离标记和“禁止溜放”或“停止制动”等字样，在车辆的两侧插挂“禁止溜放”或“限速连挂”表示牌。在同一车内装有编组隔离要求不同的危险货物时，应按隔离要求最严的危险货物作为隔离标准。整装零担车并应在封套上标明其类项。
　　汽车、船舶在装运易爆、易燃货物时，应悬挂危险货物信号，在行驶停车和航行停泊期间，应与其他船舶、车辆、高压线、建筑物及人口稠密地点，保持一定的安全距离。
　　汽车运输必须按当地公安部门指定的路线、时间行驶，保持一定车距，严禁超速、超车和抢行会车。
　　装运爆炸品、易燃液体的木船，不得随带家属，严禁在船上烧饭及使用明火灯具。
　　运送起爆器材、炸药、气体放射性货物、四级放射性货物和带有辐射源的仪器、仪表、器械，发货人必须派熟悉货物性质的人押运。
　　第十三条 凡有铁路专用线的厂、矿、企业，整车危险货物的装卸必须在专用线办理，有条件的专用线亦可组织危险货物整装零担车，但铁路与物资单位应密切协作，对货物包装和装载进行严格检查。
　　对能直接配装的危险货物和非危险货物，并在专用线装车和专用线卸车时，可作一批托运。
　　第十四条 仓库存有起爆器材或炸药时，在未搬出前，不得继续送卸与原来存放不同的起爆器材或炸药。
　　第十五条 装过危险货物的车、船卸完后，必须彻底清扫。对装过剧毒气体、剧毒品的车、船卸后必须进行洗刷。如车、船受到危险货物污染或有刺激异臭等气味时，必须进行洗刷和消毒(附件七)。铁路没有洗刷消毒条件的车站，应向上级指定的洗刷站回送，并在回送单上注明原装危险货物的品名。收货人组织卸货的车、船，上述作业由收货人负责。
　　未经洗刷、消毒的车、船严禁使用。
　　保管和交付
　　第十六条 经常办理危险货物的港、站、船，应设有必要的洗刷、防护、消防和放射性货物剂量检查仪器等安全设备。根据货物的性质做好防潮、防热、防晒、防火工作，库、场应有专人警卫。
　　经常办理危险货物的港、站，应建立安全小组，并适当固定货运人员及装卸班组，严格执行安全、防护、检查、交接制度。
　　港、航安全监督部门对水上运输的危险货物应加强管理。
　　第十七条 库、场内存放危险货物时应严格执行“危险货物配装表”的规定。对不能配装的危险货物必须严格隔离。
　　起爆器材、炸药和爆炸性药品相互间不得同存一库，放射性货物不得与其他危险货物同存一库。危险货物与普通货物存放一库时，应保持适当的安全距离。
　　包装破损时，应在指定的安全地点主动进行整修。如确有困难时，应及时联系收、发货人或当地有关部门进行处理。
　　第十八条 到达港、站的危险货物，应及时通知收货人，并与有关部门密切配合，做到随到随卸，迅速搬出。
　　危险货物搬出后的库、场和被污染的设备、工具，应及时清扫、洗刷或消毒，对清除的残渣应妥善处理。

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