7 ＳＭＷ工法盾构出洞施工技术要点
　　7.1 出洞口前土体加固 
　　盾构出洞前土体加固需根据地质、型钢规格、环境条件等加以确定。加固质量一定要保证,防止流砂出现。型钢焊接一定要牢靠,每根型钢要进行探伤试验,确保每根型钢都能拔出。
　　7.2 基座定位 
　　盾构中心的坡度与隧道设计轴线坡度保持一致,考虑到盾构后期沉降因素,盾构中心可比设计轴线略高30～50ｍｍ,然后对基座加支撑,防止盾构基座移动。
　　7.3 凿除洞门混凝土 
　　可以盾构为后座,用枕木垛支撑洞口墙体,自上而下凿除,当洞口加固范围因条件限制达不到要求时,经验算后可在盾构底以上一定高度范围堆放ｑｕ=0.1～0.2Ｍｐａ的夯实回填土,以减少加固土体承受的正面土压力而保安全。
　　7.4 出洞门装置及导轨安装
　　洞门碎混凝土清理完毕后,安装出洞装置(即“袜套”)、圆环板等,须保证“袜套”完整及导向轨道在洞口“袜套”处断开,洞圈内要重新烧焊支点,防止盾构叩头。
　　7.5 防止盾构旋转、上飘 
　　盾构出洞时,正面加固土体强度较高。由于盾构与地层间无摩擦力,盾构易旋转,应加强盾构姿态的测量,如发现盾构有较大转角,可以采用大刀盘正反转的措施进行调整。盾构刚出洞时,推进速度缓慢,大刀盘切削土体中可加水降低盾构正面压力,防止盾构上飘,加强后盾支撑观测,尽快完善后盾钢支撑。
　　7.6 洞圈封堵 
　　盾构全部进入洞门,立即封堵洞圈,焊接扇形钢板,以防洞门漏浆,当盾尾离开洞门约3ｍ时,应对洞口注聚胺酯或双液浆封堵,并同时开启同步注浆及盾尾油酯系统,以免注浆液倒灌,堵死浆管。
　　7.7 后盾结构 
　　盾构出洞的顶力要通过后盾结构传到后座井壁上去,后座结构设计时应注意下列要求:预留运输管片、材料等需要的空间;后盾结构、后座管片环和钢支撑,在盾构后座顶力作用下应满足强度和刚度的要求,特别要防止后座结构出现过大的位移;盾构基座导轨必须顺直,严格控制标高、间矩及中心轴线。
　　8 结论 
　　通过采用ＳＭＷ工法对某盾构隧道进出洞周围土体进行加固的实践证明,在场地比较狭小和地下管线复杂的情况下,该方法具有一定的优势以及广阔的应用前景。
　　（考试大岩土工程师）