随着我国公路交通建设的蓬勃发展，公路工程质量也日益被重视起来，公路路基是承受汽车荷载及路面受力的基础，其施工质量好坏，关系到整个公路使用寿命。特别是在高等级公路的建设方面，路基填土高度非常高的情况下，路基施工质量的优劣，直接影响高等级公路使用和效益。   
　　在路基施工完成后，路基一般都会有一定的自然沉降（填石路基不明显），考虑路基自然沉降的因素，为了保证工程质量，通常在完成路基后停止施工3～ 12个月以稳定路基，虽然有一定效果，但影响了进度和提前工期效益，而且并不一定完全完成自然沉降。况且沉降会延续数年，只是沉降量较小而已。为了减少路基自然沉降对工程质量的影响，加速路基自然沉降，提前工期，故提出路基灌水加速自然沉降的施工方案。  
　　路基自然沉降成因   
　　路基施工完成后，压实度检测是以实测容重实验室内击实试验最大干容重对比而言。一方面，最大干容重是实验室内数据，另一方面规范规定压实要求并不是完全100%，有一定的剩余偏差，所以路基按规范和验收标准检查合格后，必然会有沉降，况且就是完全符合最大干容量即压实度100%，在地下水及地上水的共同作用下，随着时间推移，也必然会有自然沉降。而路基路面（路床）弯沉指标只是检测反映路基的强度情况，平整度、标高、宽度、偏位等指标反映路基外观及形状的检测指标。   
　　考虑到路基如果自然沉降整体下降，且下沉数据一致的话，则并不会影响路面使用。事实上经过多数公路（包括高速公路）观察测量并非如此，下沉量是不一致的，这就会影响路面使用质量，引起路面平整度、标高指标变化，而且甚至会引起路面开裂网裂等病害。  
　　施工方案与工艺   
　　路基完成一段或某个高度后，在路基顶面（或路床顶）路肩上封土埂，相当于先进行培路肩（路床顶）然后灌水的施工方法。施工中应注意以下几点：   
　　1、路肩上封土埂宽度可为路肩宽度，厚度考虑路面横坡，宜在20cm～ 50cm之间。   
　　2、路基长度上横向要每隔5～10m打一横隔土坝（最后清理施工路面基 层）。   
　　3、考虑路基宽度较大时纵向打一土坝形成方格网状。   
　　4、在土坝方格上灌水时，防止冲刷路基。   
　　5、灌水时间控制15～90天为宜（保证工期效益），并且保证始终有水状态，然后放水凉干。待路基顶面 0～30cm含水量接近最佳含水量时进行修正，再次上压路机充分压实并再次检测验收。   
　　6、为了保证灌水彻底渗透形成水压，可在路基每层施工时开挖长10～ 25m宽5～10m的方格沟槽，沟槽内灌砂压实，并且上层下层形成犬牙交错状态，直至路床顶。这样路床顶灌水时，保证了利用水渗透作用下使整个路基全部渗透，加速自然沉降，沟槽厚度为该层填土厚度，宽度宜为20～50cm。另外沟槽延伸路基外侧时，注意在外侧形成喇叭口，且口内撒砂，防止灌水时冲刷路基边坡。
　　（考试大岩土工程师）