法国政府日前针对标致雪铁龙业务状况展开调查，在报告中一改此前不接受标致雪铁龙大规模裁员的口风，表示该公司进行裁员和重组“不可避免”。

　　7月12日，标致雪铁龙宣布将于2014年关闭法国欧奈苏布瓦(Aulnay-sous-Bois)工厂，并在法国裁员约8,000人，推进重组计划，以求终止亏损。法国总统奥朗德随后评论称：“裁员计划在当前的条件下不可接受，必须重新协商拟定。”

　　而9月11日出台的报告指出：“当前欧洲车市低迷，标致雪铁龙产能过剩，因而必须削减支出，关闭工厂在所难免。”另外，法国工业部长阿尔诺。蒙特布尔(Arnaud Montebourg)已经与标致雪铁龙工会领导人进行对话，表示该公司当前“由于受到经济与结构性原因的影响，标致雪铁龙目前的处境十分艰难，必须着手重组。”

　　报告还强调，标致雪铁龙国际化进度落后，海外扩张过于缓慢，极度依赖深受债务危机影响的意大利与西班牙市场;另外，与部分巨头相比，标致汽车规模相对较小，在新兴市场的市场份额有限，因而有必要与其它车企结成联盟。

　　根据报告数据，欧奈苏布瓦工厂2011年开工率仅为56.7%，已经低于通常65%的“开工不足”水平。关闭该工厂将裁减约3,000人。而该公司的重组目标在于2014年实现运营现金流盈亏平衡。

　　截至2011年底，标致雪铁龙在法国总共有员工81,324人，在全球员工总数为122,879人。去年其表示将在欧洲裁员6,000人，加上今年的8,000人，裁员总数将达1.4万人。