灵川、龙胜收费站不再收费了

陈小姐是龙胜人，2月4日她从桂林开车回龙胜探亲。途经G321线桂林龙胜收费站时，她习惯地停下车拿钱伸出车窗准备缴过路费，却发现收费岗亭内空无一人，收费站的杆子也是打开的。陈小姐一行人都十分惊讶：难道收费站的所有工作人员都有事外出了？离开收费站后，陈小姐车上的人一直在议论这件事，都说新年第一次出门，就遇到了这样的好事，运气真是不错。

到了龙胜后，陈小姐才发现，原来遇到“好事”的不止她一人。她听龙胜的朋友说，从2月1日起，龙胜收费站已经停止收费，这让喜欢回家的陈小姐非常高兴。她是个非常恋家的人，每个月都要回几次老家。该收费站之前的收费是7元/次，按每个月回4次龙胜计算，陈小姐今后一个月可以省下56元。“虽然不多，但是省下的钱可以加7升油，还是蛮划算的。”

与陈小姐一样，市民汤先生在2月7日上午去兴安公办时也发现了“异常”。他看到原先经常排成长龙等待的G322线桂林灵川收费站前再也没有等待的景象。收费站的岗亭中空无一人，上面写着“灵川收费站经自治区人民政府批准从2012年2月停止收费”。

到了兴安后，汤先生才知道，灵川收费站2月1日已经撤销。这让汤先生挺开心，以后开车到兴安不用交费了。

撤销收费站客运司机最受益，一个月可省五六百元

记者了解到，灵川、龙胜收费站停止收费，是我市公路部门贯彻落实国家和自治区有关收费公路清理工作要求而实行的一项举措。

一名跑货运的司机说，开车从桂林到全州县城，全长约126公里，沿途最多时曾设有6个收费站：桂林市与灵川县交界处一个，灵川县一个，兴安县两个，全州县两个，来回一趟要缴120元过路费。后来，桂林市的收费站和灵川县收费站合并成灵川收费站，322国道的兴安城东收费站与全州城西收费站合并为咸水收费站，全州四季田收费站撤销。今年2月1日322国道灵川收费站停止收费后，322国道桂林至全州段就只剩下两个收费站。

据悉，此次广西境内的收费站停止收费的不止灵川、龙胜两个收费站，从2月1日起，广西全区共有6个收费站停止收费。收费站停止收费后，相关部门将跟进做好固定资产的清理及登记造册工作，确保人员稳定、设备完整、票款安全。之前预收的年票、季票和月票将退还。

最受益的是过往的客运班车司机。

桂林至全州客运司机蒋先生算了一笔账，他一季度购买的灵川收费站过路费月票是每月670元，灵川收费站取消后，他这笔费用可以省下来。

龙胜至桂林的客运司机刘师傅也对收费站的撤销非常高兴，龙胜收费站的月票是510元，收费站停止收费后，他一年下来可以省下6000多元的费用。“一年6000元，10年就是6万。这是清清楚楚看得到的收入。”

记者了解到，汽车站直达班车的价格并未因收费站的停止收费而立刻出现调整。

桂林汽车运输总公司龙胜分公司一名工作人员告诉记者，桂林—龙胜直达班车平时的车票价格在25元至28元之间，每年春运期间票价会上调至30元左右。此次龙胜收费站停止收费后，桂林—龙胜直达班车票价在短期内不会有调整，因为燃油费还在上涨。根据县物价局规定，桂林—龙胜直达班车票价不能超过31元。目前，龙胜汽车总站发往桂林的直达班车尚没有超过县物价局规定的这个标准。

影响：物流成本下降，有利于当地旅游业发展

业内人士告诉记者，灵川、龙胜收费站停止收费，令老百姓的出行更为便利和实惠，跑客运和货运的司机做生意的积极性将有一定程度的提高。

灵川、龙胜收费站停止收费，不仅降低了本地物流成本，对当地旅游市场也有一定的推动作用。市旅游局业内人士告诉记者，龙胜龙脊、兴安乐满地、资源八角寨、全州天湖近年来日益受到中外游客的关注，这两处收费站停止收费后，自驾车前往这些县的游客应该会有所增加，而旅行社在成本降低的前提下，也会增加组团前往的积极性。“对于个体来说，可能只是10多元的数字，但从对人的消费心理影响来说，起到的推动作用是巨大的。”该人士认为，虽然灵川、龙胜收费站停止收费，但其产生的总体经济效益和社会效益，会超出收费站带来的单纯经济效益。