北京启动24小时多警种联动检查汽车尾气超标行动。前晚到昨天上午，共出动5000余名执法人员，共扣留23辆违法货车，滞留、劝返货车达1850辆。

环保探头测尾气

数秒钟出结果

前晚，100名摩托骑警从北京市交管局统一出发。环保、城管等部门也投入人员与交警联动执勤。据介绍，当天晚上，全市共设置140多处检查岗。对尾气超标的大货车进行治理。据参与检查的工作人员介绍，环保部门的工作人员随车携带尾气检查工具，前端有一个长探头，伸至大货车排气筒边，几秒钟就可以采集相关数据，并显示在手持设备上。

据介绍，昨天被查的大多数是运送货物的车辆，按照北京市相关规定，运送肉蛋菜奶等城市供给必需品的车辆还可以按规定时间内驶入市内。“但也不能超载、超员。”这名交警说，现在运菜车超载比较严重，有关部门已经注意到这一点，如果违法情况属实，对驶入禁行区的车辆，要求将蔬菜就近在批发市场卸载，严重违法的仍将原路劝返。

联合执法分工明确

查处存难度

交管部门统计，前晚到昨天上午，共出动5000余名执法人员，共扣留23辆违法货车，滞留、劝返货车达1850辆。

昨天上午，记者在京通快速路五环路入口、京开高速进城各入口、桥区看到有非常密集的检查岗。但很少见到有环保监测工具的使用。交管部门表示，在联合整治行动中，将分时段分批投入警力，从市界到城市核心区建立三道防线。第一道防线是市界，排放不合格的外地进京货车一律劝返，这些重点地区的检查岗，配备环保检查人员和设备联合执法。

在执法行动中，交警只能按照道路交通安全法和北京市相关的交通通行规定对大货车进行处理，对于大货车的处理依据，多是“在禁止时段进入五环路内行驶。”尾气不达标还是由环保部门来认定。一名交警坦言，各部门职能划分明确，在执法中不好逾越，比如在当晚行动中，交警发现渣土车违规装卸，他们就需要叫城管部门处理。

“如果我们查到车了，就打电话叫环保的人来，只能叫人，目前没有什么好办法。”