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一、物流中心选址

(一)经济环境因素

①货流量的大小。

②货物的流向。

③城市的扩张与发展。

④交通便利。

⑤以铁路运输为重要手段的物流中心，其规模应达到经济规模的要求

(二)自然环境因素

1.地理因素：

2.气候因素：

(三)政策环境因素

政策环境条件也是物流选址评估的重点之一，如果有政府政策的支持，则更有助于物流业者的发展。政策环境条件包括企业优惠措施(土地提供、减税)、城市规划(土地开发、道路建设计划)、地区产业政策等。目前，许多城市建立了现代物流园区，其中除了提供物流用地外，也有关于税赋方面的减免，有助于降低物流业者的运营成本。

二、物流节点选址决策

选址问题的分类

(一)按设施的数量划分

按设施的数量可以划分为单一设施的选址与多个设施的选址。单一设施选址无须考虑竞争力、设施之间需求的分配、集中库存的效果、设施的成本。运输成本是要考虑的首要因素，单一设施选址是较简单的一类。

(二)按选择离散程度分

连续选址法：考察一个连续空间内所有可能的点，并选择其中最优的一个。

离散选址法：是在一系列可能方案中做出选择，这些方案事先已经过了合理性分析。这种方法在实践中更为常用，主要针对多设施选址。

三、单设施选址

模型

该模型可用来为工厂、车站、仓库或零售/服务设施选址。该模型叫做精确重心法、网格法和重心法。因为选址因素只包括运输费率和该点的货物运输量，所以这个方法很简单。该模型属于静态连续选址模型。

问题描述：设有一系列点分别代表生产地和需求地，各自有一定量货物需要以一定的运输费率运向仓库或从仓库运出，要求确定仓库位置。

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