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二、物流企业的能力资源整合

物流服务能力是指物流企业所具有的在尽可能低的总成本下提供有竞争优势的顾客服务的一种相对的评估。它是通过一系列的功能活动来实现的,而与这些功能领域有关的工作相结合,便产生了实现物流需要的能力。物流服务能力主要包括有:⑴物流服务所需的有形的实体资源,如必须的运输设备、仓储设备、信息网络等;⑵物流服务所需的无形的技能资源,如网络设计、组织管理、货运组织方式、存货控制能力等;⑶物流服务所需的知识资源,如拥有丰富的物流管理知识、对具体产品的物流运作具有透彻的了解等;⑷有效的物流管理团队。能力资源整合就是要在互信和共赢机制作用下,通过对物流企业的无形资源和有形资源进行系统化的整合,以形成一个有机的资源整体,从而达到系统功能倍增的效果。能力资源整合的途径主要有三种:⑴物流企业间的升购或参股;⑵建立广泛的战略联盟;⑶物流服务创新。物流服务主要分为传统服务和增值服务。

物流服务创新意味着物流企业必须不断地推出新的物流服务产品来满足顾客的需求,也即在基本服务的基础上延伸出许多相关的增值服务。具体说来,可从以下几方面入手:一是增加便利性的服务,如电子商务物流;二是加快反应速度的服务,如提高车辆运输速度;三是降低成本服务,以帮助顾客发掘第三利润源,降低物流成本;四是延伸服务,如物流企业的服务范围可以向上延伸到市场调查与预测、采购及订单处理,向下可以延伸到配送、咨询等。

物流服务能力资源既包括物流服务所需的有形的实体资源,如必要的仓储设施和运输设备等;又包括物流服务所需的无形的技能资源,如货运组织方式和存货控制能力等;还包括物流服务的知识资源,如拥有丰富的物流管理知识和对具体产品的物流运作具有透彻的了解等。更包括一个有效的物流管理团队等。

三、物流企业的信息资源整合

现代物流的信息资源整合是一项跨越多组织、多元企业文化之间和对原有信息系统流程改造的复杂过程。它的整合实际上就是以流程变革为主线索的跨越物流企业连接顾客与供应商的系统集成过程。整合的目标是:紧紧围绕系统的战略目标,从整体利益出发,利用价值链的思想合理化系统内业务开展的流程,借助IT技术,实现信息在系统内快速、安全、畅通地流动,带动物流和资金流在系统内的快速运动,并利用现有的数据建立合理的数据模型,为系统的决策提供科学合理的依据。众所周知,由信息共享而实现物流运作全过程的可见性,由可见性而物流服务全过程的可控性,由可控性而物流系统的适应性,由适应性而物流系统输出的一致性和产品的可得性,以至顾客满意,这就是信息资源整合的基本逻辑。

由此可见,信息资源整合的关键就在于建立跨企业边界的信息共享机制。由于现代物流系统具有功能上的集成完整性、成员上的多元性、地域上的分散性和组织上的非永久性等显著特征。因而信息共享机制就成为现代物流企业与顾客和供应商之间建立相互信任、相互依赖、长期合作、共同发展的基石。正如威廉姆森认为信息共享能够有效缓解有限理性和制约机会主义。因此,在一个多利益群体当中,如果没有较充分的信息共享,就很容易出现机会主义行为,难以合作成功。只有当建立了信息共享合同制,成员间有了更多的信息时,决策就不得不照顾各方的反映,此时的决策便更为理性,更能利于实现合作。

信息资源整合离不开IT系统的支持。IT系统的技术支持包括网络技术、通讯技术和软硬件技术支持。由于技术支持的保障,现代物流的协同可以实现企业之间、功能小组之间、人员之间以及与顾客之间的一对一、一对多、多对一、多对多等多形态的协同方式,从而更好地将各自的优势资源整合起来,共同为顾客提供优良、快捷的物流服务。