物流中的“珠穆朗玛”吸引投资者落足世界屋脊

2012-03-16

积极申报国家级高新技术开发区,目前园区规划已初步出炉。”会上,那曲物流中心管理局局长项洪峰向客商传递出好消息。

他告诉记者,青藏铁路、青藏公路、黑昌公路、安狮公路、格拉输油管线、兰西拉光缆、藏中电网等交通、能源和通讯干线都经过那曲,这为当地工业经济的发展带来了前所未有的机遇。

的确,尽管那曲的高新技术开发区还在申报中,但已吸引了往来投资者的目光。浙江商人陈先生一个劲儿地扭住项洪峰询问当地招商政策,他表示希望进一步到那曲考察,随着物流瓶颈的突破,他相信定会为资源丰富的那曲带来产业跨越发展的机会,“如果条件合适,我会带着好技术,在那里建一家生物制药企业。”

同时,那曲物流中心的建成也吸引着大量物流企业的目光。山东一物流企业代表李昌伟全程仔细听了那曲物流中心介绍,他希望自己的企业能够参与其中,在该物流中心建仓储基地、发展第三方物流。“现在东部物流竞争非常激烈、利润薄,我们把下一步的发展目标瞄准了西藏、青海、宁夏等交通正在不断改善、但物流还不够完善的西部地区。”

投资者的西进热情感染着项洪峰,不过他也提出一条“硬门槛”“对投资者我们将提供最优惠的条件,但所有在那曲建厂的企业都须具有世界一流的环保技术……”

新视野:新能源开发建设提速

会上,河南天创新能源设备有限公司、阿特斯(中国)新能源发展有限公司与西藏那曲签约,两座年发电量近10000千瓦兆的光伏电站落地当地。“西部新能源开发建设提速了。”此消息让业内人士感叹。

目前,西藏、新疆、四川、甘肃等西部省区,正在从天上的太阳能、风能,到地下的地热、沼气等着手,全方位开发和利用新能源。因此,寻找商机的能源企业越发多起来。

“但一味在西部地区加速光伏电站建设并不可取,也要因地制宜。”据阿特斯新能源发展有限公司总经理张国良介绍,目前国内新建的光伏电站,一方面主要用于新技术、新工艺的示范,为将来推广应用创造条件,另一方面用于解决特殊地区和特殊行业的用电问题。“我们从去年底开始,跟那曲科技局接触、沟通,推进西藏光照资源建设,解决西藏缺电问题。”据了解,阿特斯将设计年发电量5822千瓦兆光伏电站一座,年产值6695万元。“我们将在未来5年内,投资100个亿,最大限度地开发利用西藏优势资源,减少使用传统能源对环境的压力。”

“适合中国国情的新能源产业发展模式,一是能让老百姓从中得到好处,二是能够与传统产业接轨,三是可以市场化生存。”刚在四川内江、简阳等地建立了基地的某新能源公司负责人吴耀琪说,“西博会为企业、科研机构和政府之间的充分沟通创造了条件,也为应用新技术、发展新能源、服务新产业创造了契机。”


 

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