国产煤制甲醇成本

　　国产甲醇上游煤价从3月份开始逐步企稳并有所回暖。从近期京唐港动力煤价格的走势可以看出，不同品级的动力煤价格均有10—20元/吨不等的涨幅。短期来看，煤价上涨的空间有限，仍将以稳为主，对内地国产甲醇的成本支撑略显不足。　　港口进口甲醇成本

　　从港口的成本看，近期甲醇现货外盘CFR中国价格一直在高位徘徊，这在港口成本上对现货构成支撑。而近期港口进口甲醇由商检改为法检的检验制度，使得港口地区检验费用明显上升，同时物流周期也有一定程度的延长，所以今年甲醇现货价格内外盘倒挂仍将是常态。　　下游产业链利润水平

　　部分甲醇贸易商表示，很多甲醇的下游企业都处于亏损状态。从目前的市场价格数据中也可以看出，甲醇与甲醛的价差在逐步回落，二甲醚与甲醇的价差开始收窄，这说明甲醛和二甲醚企业的利润均有不同程度的下降甚至亏损。而醋酸价格虽然在近期装置检修增多预期下有所止跌，但相比甲醇价格仍处于倒挂阶段，醋酸企业依旧亏损严重。　　期现价差与期货电子盘价差

　　期现价差近期持续在高位徘徊。期货的高升水不仅是现货滞涨造成的，较为集中的港口货源也是原因之一。短期来看，期价高升水可能成为常态，而期价与电子盘价差则有所回落。

　　总的来说，近期在甲醇基本面利多与利空因素胶着的情况下，未来现货价格走势恐仍不甚明朗。但是一旦甲醇现货价格出现趋势，未来价格向上的概率可能大于向下的概率。　　技术分析

　　甲醇期价仍然在2930—3060区间振荡，2940下方空间较小，3010上方压力较大。

　　操作建议

　　在现货无趋势性的情况下，短期甲醇期价在2930—3060区间维持振荡。中期来看，由于甲醇期价振荡区间不断收窄，未来期价可能在方向上做出选择，关注期价箱体的有效突破。