2月14日上午消息，据外媒报道，中国正谈判建设一条与巴拿马运河形成竞争的运输干线，即连接哥伦比亚大西洋(17.92,0.23,1.30%)和太平洋(11.27,0.10,0.90%)海岸的铁路。
　　英国《金融时报》撰文称，哥伦比亚总统胡安-曼努埃尔-桑托斯表示：“(中方)已对每吨运输成本、投资成本等进行了研究，一切都没有问题。”。
　　据悉，这条运输干线全长220公里，将从太平洋海岸延伸至卡塔赫纳附近的一座新城市，进口的中国商品将在那里组装，然后再出口至美洲各地。回程时，船舶将把在哥伦比亚采购的原材料运往中国。
　　“我不想制造夸大的期望，但这一切意义重大，”桑托斯表示。“亚洲是全球经济新的发动机。”
　　报道称，哥伦比亚一直梦想着建造一条可以替代巴拿马运河的运输干线。哥伦比亚方面希望，此举将刺激华盛顿方面推动美国国会批准美国-哥伦比亚自由贸易协定。该国是美国在南美洲最亲密的盟友，但哥方对美国迟迟不批准一项自由贸易协定感到失望，两国政府4年前就已签署该协定，但美国国会至今未予批准。
　　与此同时，中国-哥伦比亚双边贸易额已从1980年的1000万美元，增至2010年的逾50亿美元，使中国成为哥伦比亚的第二大贸易伙伴，仅次于美国。“哥伦比亚的战略地位十分重要，我们将该国视为通往拉美其它国家的门户。”中国驻哥伦比亚大使高正月表示。
　　此外，报道还称，上述项目只是中方一系列提议之一，这些提议将提振哥伦比亚与亚洲之间的交通联系，同时改善哥伦比亚陈旧的基础设施。中国和哥伦比亚的官员们表示，围绕一条791公里的铁路和扩建太平洋港口布埃纳文图拉的谈判最为深入。这个76亿美元的项目由中国国家开发银行提供资金，中国中铁(4.88,-0.04,-0.81%)负责运营，建成后每年可把至多4000万吨货物从哥伦比亚的经济腹地运至太平洋港口。重点将是运往中国的煤炭。