2012年价格鉴证师考试政策法规辅导:交通运输价格(1)

来源:价格鉴证师    发布时间:2012-02-06    价格鉴证师视频    评论

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价格鉴证师考试《价格政策法规》辅导交通运输价格(1)

(一)铁路运输价格

1.铁路运输价格的特点

例题10-1(多选)交通运输价格共有的特点是( )。

A.只有销售价格一种表现形式

B.递远递减

C.种类繁多

D.递远递增

E.承担着繁重的建设筹资任务

答案:AB

2.铁路运输价格管理体制

《铁路法》按经营管理部门将全国铁路分为四类:国家铁路、地方铁路、专用铁路和铁路专用线。

我国铁路客货运输价格形式仍以政府定价为主。

例题10-2(单选)不能开办公共客货运输业务的铁路是( )。

A.国家铁路 B.地方铁路

C.专用铁路 D.铁路专用线

答案:D

例题10-3(单选)目前,我国铁路客货运输价格实行的价格管理形式是( )。

A.政府定价 B.政府指导价

C.市场调节价 D.以政府定价为主

答案:D

例题10-4(多选)制定铁路运输价格,需要考虑的因素包括( )。

A.铁路运输成本 B.国际价格水平

C.运输与国民经济、社会发展的关系 D.铁路运输技术条件

E.市场供求和供给状况

答案:ACDE

3.铁路货物运价结构

经国家铁路正式运营线运输的货物,执行国铁统一运价。统一运价由运营价格、铁路建设基金和新路新价全路均摊运费三部分组成,同时还要根据运输条件的不同,加收电气化铁路的货运电力附加费等。

运营价格针对不同运输形式分为整车货物运价、零担货物运价和集装箱货物运价三类。

铁路建设基金是国家铁路统一运价中,指定专门用途,用于铁路基础设施建设的特殊组成部分。

新路新价全路均摊运费,专项用于部分新改建铁路项目还贷。

例题10-5(单选)下列关于铁路货物运价的说法中,错误的是( )。

A.国家铁路货物运营价格,针对不同运输形式分为整车货物运价和零担货物运价两类

B.铁路建设基金,用于铁路基础设施建设

C.国家铁路新路新价全路均摊运费,专项用于部分新改建项目还贷

D.国家铁路货运电力附加费,用于弥补电价上涨造成的铁路运输成本增支

答案:A

4.铁路客运票价结构

国家铁路旅客票价普通车型(无空调)、普通旅客列车硬座票价率为基准票价率。在基准票价率基础上,分别针对不同席别、列车速度等级、车型,并考虑递远递减因素,制定具体票价。

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