三、判断题(每小题1分，共15分。)
1．我国的l0个铁路国境口岸车站都可以办理国际铁路货物联运。( )
2．由于朝鲜铁路轨距同我国一致，现在运往朝鲜的货物不用换装，可以原车运往朝鲜。( )
3．国际铁路货物联运只遵守《国际铁路货物联运规则》。( )
4．国际铁路货物联运是跨越国境的国际货物运输。( )
5．在我国的国际铁路货物运输只遵守我国的铁路运输规章。( )
6．国际货协运单是在《国际货协》参加国之间开展联运时采用《国际货协》统一格式制作的、 用以证明承运双方的运输合同和承运人收到货物的凭证。( )
7．由于我国已参加世贸，所有的企业都可以自行办理国际铁路货物运输。( )
8．我国的国际铁路货物联运费用，由国内段费用、国境口岸费用和国外段费用组成。( )
9．铁路货物保价运输是指托运人在托运货物时向承运人声明货物的实际价值，并缴纳相应的费用，当货物在运输过程中发生损坏时，承运人按照托运人的实际货物价值赔偿损 失。( )
10．我国所有的国际铁路货物运输全部执行国际货协《统一货价》规则收费标准。( )
11．国际铁路联运发货人和收货人可以各自变更一次运输合同。( )
12．我国国际铁路联运发货人可以在全程运输中变更运输合同。( )
13．发货人需要向铁道部运输局申请国际联运计划。( )
14．中国与俄罗斯和哈萨克铁路采用集装箱相互使用形式，发往俄罗斯、哈萨克的集装箱货物可以使用中铁集装箱运输。( )
15．发往蒙古和越南的货物可以租用中铁集装箱，不需返箱。( )
四、问答题(共36分)
1．简述国际多式联运经营人与区段承运人之间的法律关系。
2．简述现有公约和惯例对多式联运经营人责任制度的规定。
3．简述我国道路冷藏运输的特点。 来源:考试大网
4．简述国际多式联运的发展趋势。
5．简述国际多式联运资源整合的含义。
6．简述道路集装箱交接操作要点。
五、案例题(14分) 
某货主委托承运人的货运站装载l000箱小五金，货运站在收到1000箱货物后出具仓库收据给货主。在装箱时，装箱单上记载980箱，货运抵进口国货运站，拆箱单上记载980箱，由于提单上记载1000箱，同时提单上又加注“由货主装箱、计数”，收货人便向承运人提出索赔，但承运人拒赔。根据题意分析回答下列问题：
(1)提单上类似“由货主装载、计数”的批注是否适用拼箱货，为什么?
(2)承运人是否要赔偿收货人的损失，为什么?

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