2011货运代理考试理论与实务(多式联运)模拟试卷9

来源:物流师    发布时间:2012-07-24    物流师视频    评论

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  • 第1页:单选题1-8
  • 第2页:单选题9-15
  • 第3页:多选题
  • 第4页:判断题
  • 第5页:参考答案
三、判断题(每小题1分,共15分。)
1.国际铁路联运中需要押运的货物由发货人派押运员押运至到站。( )
2.铁路危险货物运输、铁路阔大货物(超限、超长、超重、集重货物)运输、铁路鲜活货物运输和其他特定运输条件货物运输,以上在中国铁路统称为“特种货物运输”。( )
3.由于朝鲜铁路轨距与我国相同,所有按中国铁路运输规定运输的货物都可以运到朝鲜。 ( )
4.货运配载服务经营者是指接受发货人、收货人的委托,为其办理道路货物运输及其相关服务的人,其服务内容包括揽货、托运、仓储、中转、集装箱拼装拆箱、结算运杂费、报关、报验、保险、相关的短途运输服务及咨询业务。( )
5.道路场站既是货物的集散地、各种运输工具的衔接点,也是办理货物运输业务和运输工具作业的场所,以及对运输工具进行保养、修理的技术基地。( )
6.用于承运海关监管货物的车辆,必须为运输企业的自有车辆,其《机动车辆行驶证》的车主列名必须与所属运输企业名称一致。( )
7.驾驶直通港澳出入境危险货物运输车辆的香港籍驾驶员,需具备取得经营性道路旅客运输或者货物运输驾驶员从业资格两年以上的条件。( )
8.国际道路运单不能转让,只能做成记名抬头,货物到达目的地后承运人通知运单抬头人提货。( )
9.整箱货物在承运责任期内,保持箱体完好,封志完整,箱内货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏,承运人不负赔偿责任。( )
10.TIR成为目前国际上比较通用的一种国际公路运输制度,遵循此制度的车辆,车头面板上都要挂蓝底白字的TIR标记。( )
11.TIR单证作为国际海关文件,既是TIR制度的行政支柱,也是TIR制度下所载运货物具备上述“国际担保”条件的法律证明文件,更是起运国、过境国和目的地国海关监管的依据。( )
12.跨境道路运输按运输的路途区间可划分为国界间运输和国内段运输,分界地点为国境口岸海关监管区。( )
13.道路运输企业承办的一次托运不足规定整车重量限额货物的运输,通常称零担货运。 ( )
14.与整车货物运输相比,零担货物运输具有货物批量大、价值高、品种多,组织工作复杂,单位运输成本较高、机动灵活等特点。( )
15.零担货物运费一般包括仓储、装卸等费用,其单位运费率一般较高;而整车货物的单位运费率往往较低。( )

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