2011年国际货运代理考试航空理论与实务练习题2

来源:物流师    发布时间:2012-07-24    物流师视频    评论

判断题
1、一般情况下不允许组装低探板货物,确因货物多,需组装低探板货物时,应充分固定,保证集装货物在运输过程中不发生散落或倾斜。( )
2、在航空集中托运中,航空主运单是代理人与发货人交接货物的凭证,托运人栏和收货人栏都是真正的托运人与收货人。( )
3、宽体飞机的机身宽度在4.72米以上,客舱内有两个走廊,三排座椅,其下货舱只能装载散货。( )
4、客货混用机指的是飞机的主舱全部载客,下舱用来载货的飞机机型。( )
5、首都国际机场的三字代码为BJS,是中国最重要的国际机场之一。( )
多项选择题
1、国际航空集装器代号通常由前面3个字母、中间4位数字和后面2个字母组成。有关它们的说明正确表述的是( )
A. 前3个字母依次表示集装器的类型,底板尺寸、外形和适配型
B. 中间4位数字表示集装器的序号
C. 最后2个字母表示集装器所属的所有人、注册人
D. 最后2个字母表示集装器的生产方
2、飞机的装载限制包括( )
A、重量限制
B、容积限制
C、舱门限制
D、地板承受力限制
3、下列不得以集中托运形式运输的货物是( )
A、运动鞋
B、金表
C、农药
D、陶瓷餐具
4、航空集装货物的原则包括( )
A、合理码放货物,做到大不压小,重不压轻
B、集装板上的货物应骑缝码放,避免货物坍塌
C、同一卸机站的货物应装在同一集装器上
D、大货重货装集装箱,小货轻货装集装板
判断题
1、√
2、× 航空主运单应该是承运人与代理人交接货物的凭证,托运人栏和收货人栏都是代理人。
3、× 宽体飞机的下货舱可以装载集装货物和散货。
4、× 客货混用机指的是飞机的主舱的前部载客,后部载货,下舱用来载货的飞机机型
5、× 首都国际机场的三字代码为PEK,北京的城市三字代码为BJS。
多选题
1、ABC 2、ABCD 3、BC 4、ABC

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