“从旁观者角度讲，丹东的支柱型产业很薄弱，几乎没有能够大幅度带动区域经济发展的产业，仅仅有个区位优势，自然需要依赖腹地庞大经济总量的支撑，需要东北大型国企向‘飞地’输入品牌、资金、人才、管理、技术等资源。”本溪市发改委的一位官员接受本报记者采访时表示，作为东北腹地城市经济向沿海延伸最捷径的选择之一，丹东具备条件对接东北地区三大“经济板块”：沈阳经济区、长吉图先导区和哈大齐工业走廊。
　　“飞地”模式，有助于补齐丹东工业经济“短板”。以黄海汽车、辽宁手表等主要产品为重点，我市不断加快推进各市（州）在市场开发方面的合作；积极推进丹东港、船舶工业园与通钢、大连造船业的合作，进而推进我市重点工业园区与其他各市的合作；通过各种渠道加强对各市（州）主导产业、重点企业等方面的调研与招商，寻求在林业、粮食及农副产品加工、矿产、港口物流等方面的资源整合，实现优势互补。吉林佰山集团投资7.5亿元的木制品工业园区落地前阳，即是明证。
　　“飞地”战略，有助于加强腹地与国际资本的对接。双鸭山市委常委、秘书长张振伟表示，东北东部13市（州）应借鉴跨国公司投资区位扩张规律、实行等级扩散、通道延伸等成功经验，加快培育一批跨地区、跨部门、跨所有制的企业集团，以企业之间的联系与合作来推动区域经济合作与发展。工业“飞地”给内陆城市提供了一块直接与海洋对话的平台，使其拥有了一个“出海口”；也给外国企业提供了优势产业转移的载体，借助他们的资金和先进、科学的管理，将他们的优势产业转移到丹东，并借助东北东部大通道向内陆延伸。
　　借助“飞地”，丹东左右逢源。充分放大沿海沿边的地理优势和开放优势，把东北腹地适宜临港临海发展的产业拉到“家门口”，实现丹东与内陆、与周边发达国家的协调发展和共赢局面，使丹东得以尽快发展成为东北东部经济区“第一增长极”。

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