FIATA运输单证简介
　　1.FIATA单证着力解决哪些方面问题
　　（一）托运人需要可随信用证使用的可流通运输单据；
　　（二）托运人希望有一方对全程货物运输负责；
　　（三）中小货代物流企业希望自己拥有得到认可的运输单证，树立自己的服务品牌；
　　（四）中小货代物流企业希望提高客户对其服务（运输单证）的信任度；
　　（五）化解、减少企业因签发运输单证所承担的风险，使大部分的企业能签发自己的运输单证；
　　（六）大部分中小企业有能力提供全球范围内的国际多式联运服务。
　　2.FIATA提单与无船承运人（NVOCC）提单的区别
　　根据《海运条例》及其《实施细则》的规定，无船承运人（NVOCC）仅承担海上承运人责任，且其80万保证金不能满足签发FIATA多式联运提单的责任保险，故具有无船承运人资格的货代企业申请FIATA单证，须投保责任险。
　　因FIATA提单也适用于海运港--港单一运输方式，但货代企业签发海运港--港单一运输单证，须具备无船承运人资格。
　　3.签发FIATA单证须投保提单责任险
　　FIATA要求签发其单证的企业须投保提单责任保险，这也是FIATA单证保持高信誉度的原因所在。责任保险不仅保护了委托人的利益，也化解和转移了货代物流企业作为承运人的经营风险，保证企业的持续发展。当前我国大部分货代物流企业正处于发展阶段，尚不具备有足够规模的运输工具以抵御经营风险，仅收取运费差价，却要承担差价的百倍、千倍、万倍的经营风险；而不签发运输单证在竞争激烈的市场中又占不到一席之地；徘徊于两难之中，将永远痛失发展良机。
　　经长期努力，我协会凭借行业的规模效应，向全国八大保险公司邀约国际货运代理责任保险，通过招标方式选择了人保、平安、太平洋、大地四家保险公司共同承保，保险条款和方案已报备中国保监会。
　　4.货代责任保险具有哪些优点
　　（一）由代理人责任险和提单责任险两款险种组成；
　　（二）两个险种既分开又相互衔接合一，呈现出不同的模式和特点。即不签发运输单证的企业，可投保代理人责任险。凡申请签发运输单证包括FIATA单证的或承担独立经营人责任的企业，应投保提单责任险。提单责任险包涵了代理人责任险，所以企业无须再投保代理人险。
　　（三）承保范围涵盖全球，保费低廉，售后服务统一规范，是全球性价比最优的货代专用责任险种。
　　（四）货代责任险的开发，使企业彻底告别了向国外保险公司投保，支付畸高保费、丧失司法管辖权的历史。
　　（五）保费根据企业的上一年度营业额按预订的费率收取，年底结算多退少补。
　　（六）四家保险公司条款费率相同，企业可根据自己的意愿选择保险公司。
　　（七）预测保费。国际货运代理综合服务网（www.ciffic.org或www.ciffic.com）可提供保费试算服务。（点击“我要投保”）。
　　5.如何申请FIATA运输单证
　　为更好的服务于会员企业，国际货运代理综合服务网（www.ciffic.org或www.ciffic.com）正式受理FIATA单证的申请，全面实现网上备案、网上投保、网上单证签发、网上单证打印、网上签发企业、授权签发人、签发日期、制单人查询、网上预购纸质单证等一条龙服务，一次性备案，终身受益。
　　货主、银行、海关、外管等相关单位也可通过单证上的随机码网络进行单证查询。
　　纸质单证按FIATA要求统一印刷，由协会按成本价统一配送外到与我协会签约的各省市协会，再由他们直接配送给企业。
　　核准和签单不再收取任何费用。
　　6.FIATA－FBL/FWB/FCR简单介绍
　　FBL和FWB分别是FIATA多式联运提单(FIATA Multimodal标Transport Bill of Lading)和FIATA运单(FIATA Waybill)的缩写，分别是可流通和不可流通单据。签发了FBL或FWB的货运代理同意在始发地接收客户的货物并将它们运送至目的地。对于不能利用自有设备完成的部分运输，货运代理须雇用承运人的服务，即雇用实际承运人。货运代理是合同承运人，因为他已经向客户保证在目的地交付货物；作为契约承运人，货运代理仍然对货物的全程运输负有责任。如果货运代理雇佣的承运人丢失或损坏货物，货运代理应对客户负有赔偿责任。
　　这两种单证都是一种货物收据，其中包含了运输的各种条款与条件。FBL和FWB的主要区别是FBL是一种可流通的单据。FBL的这种特点使合法持有FBL的人拥有对货物的所有权；FWB赋予控制货物的权利，但这种权利不随单据流转。