海运ORC/OTHC/THC/LTHC费用
　　ORC(Original Receiving Chanrges)-“本地码头收货费用”，常用于欧洲、美洲、澳洲、地中海、非洲。此费用固定为：20’GP-$141；40’GP-$269；40’HC-$269。
　　OTHC(Original Terminal Handling Charges"-“本地码头操作费用”，常用于东南亚、台湾、日本。此费用固定为：20’GP-$45；40’GP-$68；40’HC-$68。
　　THC/LTHC(Loading port Terminal Handling Charges)-“装货港处理费”，常用于中东。此费用固定为：20’GP-$105；40’GP-$210；40’HC-$210。
　　以上三者为同一样费用，只是按照地区习惯使用不同的缩写，通译“装货港码头费”，只收其中一项。出口贸易时，如果是FOB条款（国内大都用此），码头费由出口方付款给船公司，再由船公司与码头结算，费用最终由装运港码头收取。
　　ORC和THC叫法不同且收费不同．都可理解为码头操作费用
　　ORC＝OriginReceiveCharge
　　141/20ＧＰ，269/40ＧＰ，269/40ＨＣ
　　凡是从广东各港出运去北美洲、欧洲、地中、地西、黑海、中美洲、南美洲航线的货物均收取ORC。
　　THC＝Terminal Handling Charge
　　从广东各港出运至东南亚、中东、印巴，非洲、澳新航线的货物，承运人则只收取ＴＨＣ，RMB370/20ＧＰ，ＲＭＢ５60/40ＧＰ/40HQ
　　船公司一般报价都说ORC不应该是工厂出的，其实是这样的。
　　ＯＲＣ：
　　ＯＲＣ是ＯＲＪＧＩＮＡＬＲＥＣＥＩＶＩＮＧＣＨＡＲＧＥＳ的缩写，顾名思义，为启运港附加费。粗看之，此费用应该由发货人支付，其实不然。ＯＲＣ如同ＢＡＦ，ＣＡＦ，ＰＳＣ等一样，本质上是海运运费的一部分。影响船公司运输成本的因素很多，如燃油价格（因此有了ＢＡＦ），汇率（因此有了ＣＡＦ）以及港口拥挤程度，装卸效率等。船公司以附加费的名义提高收入，除了给货主一个不得以而为之的假象外，如ＰＳＣ（旺季附加费）等，更可以减少代理佣金的支付，因为船公司支付代理佣金仅限于海运费（ＦＲＥＩＧＨＴ），附加费不包括在内。由此看来，对于ＦＯＢ货，ＯＲＣ原则上应由收货人支付，但笔者在实践中发现，多数发货人在合同中只是粗略地规定海运费由收货人负责，同时又不清楚ＯＲＣ的含义和性质，致使收货人乘机运作，而不得不多负担一笔费用。更有甚者，一些境外代理实际上已经向收货人收取了ＯＲＣ，即利用发货人的无知重复收取，并每每能够得手。
　　ＴＨＣ
　　ＴＨＣ是ＴＥＲＭＩＮＡＬＨＡＮＤＬＩＮＧＣＨＡＲＧＥＳ的缩写，原意是指码头向船公司收取的操作费用，特别是指码头装卸船费用。但对于货主而言，往往成了码头费（类似ＨＡＲＢＯＵＲＤＵＥＳ）的代名词。对于出口美国的ＦＯＢ货，ＴＨＣ由收货人支付一般不会有争议，但对于ＦＯＢ香港的出口货，在实践中，ＴＨＣ都向发货人收取（香港没有码头费）。香港起步海运价很低，但ＴＨＣ却很高，很多收货人就利用这点，要求发货人在香港交货，如果发货人对此不甚了解，很容易就范，在销售价格上没有考虑这笔费用而支付了本应由收货人承担的费用。
　　综上所述，无论是ＯＲＣ还是ＴＨＣ，都是船公司提高运费的一种手段，明白这一点，就不难分清哪些费用应该由发货人付，哪些费用应该由收货人付。另外，还应记住一点，合约是自由协议的结果（有法律强制规定的情况除外），没有什么东西是绝对的或必须的，一切都取决于你的议价实力。
　　ORC和THC性质上是一样的,都是码头附加费.只是在华南地区一直沿用了ORC的说法.都属于船公司成本转嫁给货主的方式.按照国际惯例,FOB下,起运港的THC或者ORC由SHIPPER承担.目的港的THC由CONSIGNEE
　　1.船公司以附加费的名义提高收入
　　2.船公司支付代理佣金仅限于海运费（ＦＲＥＩＧＨＴ），附加费不包括在内
　　3.香港起步海运价很低，但ＴＨＣ却很高
　　THC码头收的，ORC是深圳/广州船公司部分航线加收的费用
　　深圳本来就只有订舱费和文件费，为了平衡各地差异，加收ORC，省得某些贪图小便宜的贸易商都拉到深圳走影响其他口岸箱量
　　ORC是原产地附加费,也相当于码头操作费,一般为远航线所收的ORC,近航线收THC.
　　SZ-ASHDODVIAEMC,MSK等船是收ORC的.
　　ORC费用是中国大陆所有港都要有的，只是北方港含在海运费里，而南方港则单独出来。的确对FOB客户成本上有点影响。
　　中国大陆每个港ORC都一样的。一般远洋线收ORC，近洋收的叫THC。其实都可以叫码头费用。只是收取的价格不一样。
　　有些货代朋友,会在报价的时候,把ORC都含到运费里..叫ALLIN价
　　ORC：originreceivingcharge（广东省内各港或华南地区）直接收货附加费。凡从广东省或华南地区（福建、广西、广东、海南）港口起
　　注：除广东收ORC外，现在南方各港也均收，如：海南、广西、福建