交通改造

　　某城市交通改造项目，新建主干道5条，扩建主干道4条，新建次干道4条，扩建次干道2条，新建支路2条。道路总长度30km，总面积90万平方米，其中新建面积60万平方米，扩建30万平方米。施工期主要工程包括桥梁工程、排水工程、道路照明、绿化工程、交通管理、公共交通、市政基础设施维修养护、征地及动迁等。

　　问题

　　1.本项目的污染控制目标是什么？

　　2.本项目噪声监测布点的原则是什么？

　　3.施工期的主要污染源有哪些？

　　4.施工期水环境影响分析及防治措施有哪些？

　　答案：1.污染控制目标如下。⑴控制汽车尾气污染，保护市中心城区环境空气质量。⑵控制机动车噪声污染，保护道路沿线周围集中居民区、医院、学校及幼儿园等不受噪声危害。⑶保护道路两侧植被、土地等生态环境不受危害。⑷保护沿线社区群众生活质量。

　　2.噪声监测应当主要针对敏感点布设，不同车流路段选择具有代表性的敏感点以及居民楼集中的关心点进行布点。

　　3.⑴土石方挖掘、物料装卸、房屋拆迁产生的扬尘。⑵车辆运输的尾气。⑶施工机械和运输车辆产生的噪声。⑷施工及房屋拆迁产生的建筑垃圾，土石方挖掘等产生固体废弃物。⑸施工期雨水径流产生的污染。

　　4.⑴严禁高噪声、高振动的设备在中午或夜间休息时间作业，施工单位应选用低噪音机械设备或带隔声、消声的设备，禁止使用柴油发电机组。⑵合理安排好施工时间与施工声场，高噪声作业区应远离声敏感点，对个别影响较严重的施工场地，需采取临时的隔声围护结构，也可考虑在靠近敏感点的一侧建临时工房以代替隔声墙的作用，土方工程应尽量安排多台设备同时作业，缩短影响时间。将施工现场的固定振动源相对集中，以减少振动干扰的范围。⑶严禁施工单位在道路两侧有敏感点的地段尤其是临街有病床的医院及学生宿舍附近夜间施工。施工运输车辆进出场地安排在远离住宅区一侧。

　　5.施工期水环境影响分析如下。⑴道路施工。施工期排放的废水主要来自施工人员的生活污水及筑路材料搅拌和水泥构件养生所排的废水及各种设备冷却排污水等。施工点排放废水中的主要污染因子是CODCr、石油类、SS、NH3-N等，施工结束，污染源即消失，其影响也不存在。⑵桥梁施工。桥梁和引桥施工时，雨水冲刷施工现场，雨水径流含有大量悬浮固体物，短暂性的影响河水水质。桥墩桩基施工，将搅动河床底泥，产生悬浮物；钻孔桩施工采用的泥浆护壁，在其循环过程中也将会有泥浆滴落水中，增加河水中的泥沙；桥墩浇筑会有少量建筑材料散落水中，也会短暂性地影响河水水质。

　　工程施工期间，施工单位应对地面水的排放进行组织设计，严禁乱排、乱流污染环境。具体措施如下。⑴道路工程废水。道路建设过程的施工污水中含有大量的泥沙与油类，如未加处理直接排入水道将影响水质，排入土壤则将污染土壤，因此施工废水不得直接排入水道或排入市政管网，应作简单过滤沉淀处理后再排入市政管网，严禁直接排入地表水体。机械设备保证完好，防止漏油，并控制施工生产中设备用油的跑、冒、滴、漏。施工期工地食堂污水需经隔油隔渣处理后与生活污水一同排入市政管网，最后进城市污水处理厂。对于生活垃圾、施工垃圾、维修垃圾，由于进入水体会造成污染，所以均要求组织回收、分类、储藏和处理，其中可利用的物料，应重点利用或提交收购，如多数的纸质、木质、金属性和玻璃质的垃圾可供收购站再利用，对不能利用的，应交由环卫部门妥善进行无害化处理、焚烧、填埋、堆存等。⑵桥梁工程废水。桥梁水下构筑物施工时，在征得水利部门同意后，设围堰吹填，或交由环卫部门处理；施工物料堆应远离地表水体，并设置在径流不易冲刷处，粉状物料堆场应配有草包篷布等遮盖物并在周围挖设明沟以防止径流冲刷。在钻挖桥墩地基的过程中，要做好泥浆的沉淀过滤，防止淤积河道。严禁将桥墩施工的渣土直接弃至水体中，应将其运至岸上妥善处置。在将渣土运送至岸上的过程中应采取在渣土外围护等防止渣土洒落至水体中。渣土送上岸后应及时处理，尽可能作为路基材料利用，并应采取相应的防止水土流失的措施。桥梁施工中主要是加强现场管理，对现场废弃物要及时清理外运。为防止雨水径流，可沿河堤种植草坪或分段安装固定泥土过滤网。

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