做一个低碳选择

　　“请选择您的出行方式。”在上海世博会中国馆里，一道选择题摆在每位游客面前：自驾车，公交车，还是地铁？

　　在游客略有犹豫之时，墙上给出了提示：每行驶10公里，自驾车人均碳排放量约2.25克，公交车人均碳排放量约0.13克，轨道交通人均碳排放量约0.02克。

　　来自荷兰的库淮南说，生动形象的展示，让每位游客在学习、思考、选择的同时，自然而然地接受了低碳理念，并影响到他们的日常生活。

　　上海世博会为什么如此关注人们的出行方式？据上海世博局预计，世博会期间，中外游客出行所产生的碳排放量将占到碳排放总量的80％以上。因此，低碳出行就成为低碳世博的重点，也是引导游客参与低碳世博最为直接的切入点。

　　据了解，现在上海拥有超过420公里的轨道交通网络和完善的公交巴士网络，有超过1000辆新能源汽车投运。其中，上海世博园区内有500辆大巴运送客人，这些车辆都是采用节能、低碳、绿色的燃料电池、超级电容车、纯电容车。世博园外，服务世博的出租车采用的是混合动力。

　　可以说，从游客离开家门或酒店的那一刻起，上海世博会就为游客精心设下了一道选择题。在答题的过程中，游客不仅从世博会的展示中感受低碳，而且自己就是低碳生活的亲历者、实践者。

　　看一套低碳展示

　　对普通游客来说，低碳或许还是个新鲜概念，如何把低碳与生活衔接起来，还是个有待破解的问题。上海世博会通过展示一套精心设计的低碳生活方式，生动地解答了游客心中的疑问。

　　比如，穿旧的衣服怎么办？在德国馆里，这个问题有了答案。看上去，德国馆工作人员身穿的白色T恤与普通棉质衣料没什么区别，当它穿旧后，差别就显示出来。一旦接触到相应的细菌环境，这种T恤会一块块分解，16个星期后变成为一堆粉末，可作养料为树木施肥。

　　比如，空调的风从哪里来？伦敦零碳馆的空调系统由太阳能、风能以及地源热能等联合驱动，房顶上的20多个风帽可将新鲜空气输入每个房间。

　　再比如，西班牙馆用藤条材料制作外墙既环保又传统；世界气象馆的墙体外层如人的皮肤，防风、防雨、透气；瑞士馆用大豆纤维制成的红色幕帷，能发电，能天然降解……

　　国内展馆也不逊色。浙江宁波滕头村是全球惟一入选上海世博会的乡村实践案例。“滕头馆”以竹、瓦做建筑材料，体现出纯朴的自然生态及浓郁的乡土气息。来自北京的张申说，他最喜欢“滕头馆”的内外墙设计，外墙回收利用了旧时的废弃砖瓦，突显环保意识，内墙采用了竹片贴在水泥墙上的做法，设计独具匠心。

　　不论展示出的是环保技术还是低碳实践，都在描绘未来美好生活的愿景。眼下，资源消耗、环境破坏等问题正日益成为阻碍城市科学发展的瓶颈。有人算过一笔账：消耗一张A4纸会产生12.67克的碳排放；消耗一瓶600毫升饮用水，碳排放为101.3克；消耗1立方米天然气，碳排放高达3.12千克……面对现实，每个人都必须做出低碳努力，这正是上海世博会低碳理念的精髓所在。

　　学一套低碳技能

　　购买上海世博会门票时，游客的手机就会收到“低碳世博小贴士”；到达上海后，游客购买使用的是“世博绿色出行交通卡”；进入园区后，游客使用的是短信或彩信版的“世博参观指南手册”……

　　在上海世博会上，游客可以轻松地实践低碳生活。比如，在万科馆里，游客做完有关垃圾分类的小游戏后，也就知晓了以垃圾分类减量为主要内容的“零公里行动”。游客张先生说，垃圾分类随手可做，既是自己对环境负责的具体体现，更是人们践行低碳、创造新生活的重要途径。

　　在上海世博会上，游客不仅能学习低碳理念、观看低碳展示，还可参与低碳实践。游客可以使用手机或者网上的“绿色出行碳计算器”计算自己观看世博过程中的碳排放，可以直接上网购买“碳指标”，可以购买“含碳指标绿色出行交通卡”及其他“含碳指标世博纪念品”，还可以直接参与种树等降碳活动。

　　可以预计，上海世博会将是低碳生活的一个崭新起点，人们正在创造更加美好的生活。