2012年公路造价师考试技术与计量模拟试题及答案1

来源:公路造价师    发布时间:2013-04-03    公路造价师辅导视频    评论

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  • 第1页:单项选择题及答案1-10
  • 第2页:单项选择题及答案11-20
  • 第3页:单项选择题及答案21-30
  • 第4页:单项选择题及答案31-40
  一、单项选择题
  1.《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)按功能和性质将公路为了()等级。
  A三
  B四
  C五
  D六
  答案:C
  解析:《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)按功能和性质将公路为了:高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路,共五个等级。
  2.目前公路工程基本建设项目一般采用()阶段设计。
  A三
  B一
  C二
  D四
  答案:C
  解析:目前公路工程基本建设项目一般采用二阶段设计,即初步设计和施工图设计。
  3.高速公路和一级公路右侧硬路肩宽度小于()m时,应设置紧急停车带。
  A3.00
  B2.00 
  C3.50
  D2.50
  答案:D
  解析:高速公路和一级公路右侧硬路肩宽度小于2.50m时,应设置紧急停车带。
  4.对于砂性土,一般地段路基的最小填土高度为()m。  
  A0.3~0.5
  B0.4~0.7  
  C0.5~0.8
  D0.4~0.5
  答案:A
  解析:一般地段路基最小填筑高度为:砂性土0.3~0.5,粘性土0.4~0.7,粉性土0.5~0.8。
  5.路基横断面设计图所显示的填挖方工程量,一般称为() 
  A断面方
  B压实方
  C天然密实方
  D填方
  答案:A
  解析:路基横断面设计图所显示的填挖方工程量为“断面方”,包含填方和挖方,填方按压实后的体积计算,称为“压实方”;挖方是天然密实体积计算,称为“天然密实方”。
  6.高等级公路土质路堤压实度采用()
  A轻型及重型击实试验标准
  B重型击实试验标准
  C轻型或重型击实试验标准  
  D轻型击实试验标准
  答案:B
  解析:高等级公路土质路堤压实度采用重型击实试验标准;二级及以下等级公路采用轻型击实试验标准。
  7.公路工程填方路堤的压实,当路基在超高段时,压实机械的运行路线为()
  A应从低的一侧向高的一侧顺次碾压
  B应从路基中心向两旁顺次碾压
  C应从高的一侧向低的一侧顺次碾压
  D没有碾压顺序要求
  答案:A
  解析:压实机具的运行线路一般直线段应从路缘向路中心,再从中心向两旁顺次碾压,以使形成路拱。弯道设有超高坡度时,由低一侧向高一侧碾压,以便形成单向超高坡度。
  8.在路幅较宽,开挖面较大的重点土石方工程量集中地段()是加快施工进度的有效开挖方法。
  A混合式开挖法 
  B分层纵挖法
  C分段纵挖法
  D通道纵挖法
  答案:D
  解析:在路幅较宽开挖面较大的重点土石方工程量集中地段,通道纵挖法是加快施工进度的有效开挖方法。
  9.在路基开炸石方中,如工程分散、石方量较小以及整修边坡、开挖边沟、炸孤石时,一般宜选用()
  A浅孔爆破(钢钎炮)     
  B深孔爆破
  C猫洞炮           
  D药壶炮(葫芦炮)
  答案:A
  解析:浅孔爆破(钢钎炮)是在工程分散、石方量小,以及整修边坡、开挖边沟、炸孤石时非常适用。
  10.当地下水位高,潜水层埋藏不深时,可采用()截流地下水或降低地下水位。
  A明沟或排水槽
  B暗沟
  C渗沟
  D边沟
  答案:A
  解析:当地下水位高,潜水层埋藏不深时,可采用明沟或排水槽,截流地下水或降低地下水位,明沟或排水槽必须深人到潜水层。

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