16．高速公路和一级公路下路堤的压实度不小于（　　）。
　　A．95%
　　B．90%
　　C．92%
　　D．93%
　　17．高速公路路基设计洪水频率为（　　）。
　　A．1/100
　　B．1/200
　　C．1/50
　　D．1/25
　　18．填石路堤石料最大粒径不得大于压实层厚的（　　）。
　　A．1/3
　　B．2/3
　　C．1/2
　　D．3/4
　　19．根据规范规定，不同土质混合填筑时应分层，每种填料层累计总厚度不宜小于（　　）cm。
　　A．30
　　B．80
　　C．50
　　D．100
　　20．路基填方压实的压实机单位压力应（　　）。
　　A．等于土的强度极限
　　B．小于土的强度极限
　　C．大于土的强度极限
　　D．不受土的强度极限控制
　　21．公路工程路基土、石方工程，按开挖难易程度，现行公路工程定额采用（　　）分类。
　　A．三级
　　B．四级
　　C．五级
　　D．六级
　　22．公路工程填方路堤的压实，当路基在直线段时，压实机械的运行路线为（　　）。
　　A．应先从路基中心向两旁顺次碾压
　　B．应先从路缘向中心顺次碾压
　　C．应从路缘的一边向另一边顺此碾压
　　D．没有碾压顺序要求
　　23．公路工程填方路堤的压实，当路基在超高段时，压实机械的运行路线为（　　）。
　　A．应从低的一侧向高的一侧顺次碾压
　　B．应从路基中心向两旁顺次碾压
　　C．应从高的一侧向低的一侧顺次碾压
　　D．没有碾压顺序要求
　　24．当采用不同类土分层填筑路基时，下列做法中最好的是（　　）。
　　A．上层亚黏土，下层黏土
　　B．上层砂土，下层黏土
　　C．上层黏土，下层亚黏土
　　D．上层黏土，下层砂土
　　25．作为路基的最理想填方材料是（　　）。
　　A．卵石、碎石
　　B．砂土
　　C．黏性土
　　D．砂性土
　　26．用砂土填筑路基时，如果掺入一定比例的黏土，会改善路基使用质量。这是因为：细颗粒使其具有一定的黏结性，黏颗粒使其具有足够的（　　）。
　　A．抗变形能力
　　B．密实度
　　C．强度和水稳定性
　　D．可塑性
　　27．用粉性土填筑路基时，由于其水稳定性差，在季节性冰冻地区，冬季会引起路基聚冰，冻胀破坏，（　　）则易产生翻浆现象。
　　A．春夏之交
　　B．夏季
　　C．春季
　　D．雨季
　　28．下列路基开挖注意事项中，（　　）是不正确的。
　　A．开挖土方不得乱挖，严禁掏洞取土
　　B．注意边坡稳定，及时设置必要的支挡工程
　　C．开挖应控制在一定超挖限度范围内
　　D．开挖中，对适用的土、砂、石等材料，在经济合理的前提下，应尽量利用
　　29．路基填方，采用推土机推松集土、装载机装土、自卸汽车运土施工，其推土机在取土坑中推土，比较合理的基本作业方式是（　　）。
　　A．上坡推土（由下向上）
　　B．并列推土
　　C．下坡推土（由上向下）
　　D．挖槽推土
　　30．炮洞直径为0．2~0．5m，洞穴成水平或略有倾斜，深度2~6m，用集中药于炮洞中进行爆破的方法称为（　　）。
　　A．浅孔大爆破（钢钎炮）
　　B．深孔爆破
　　C．猫洞炮
　　D．药壶炮（葫芦跑）

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