新疆地理位置特殊，是西部地区内引外连的主渠道与对外开放的重要窗口。新疆交通运输正处在中亚、欧洲各国运输通道最关键的部位，是亚欧大陆运输主通道的重要组成部分。新疆位居大陆中心，属温带极端大陆性气候，冬季漫长严寒，冬季北疆严寒多雪，在加上运煤高峰期，致使路面出现了不少坑槽；而常规拌合的沥青混凝土由于天气的原因，很难在冬季修补坑槽的时候运用，但路面又出现了不少坑槽病害，给大众们出行的安全和舒适造成了很大的影响，吉木萨尔分局通过多方了解，学习，研究，最终引进了新材料冷拌SBS沥青液，进行冬季路面坑槽修的试验。冷料冷补的特点：不受温度的限制，可随时进行混合料的拌合，方便、快捷。

　　通过我们引进后不断试验，并实践运用一个多月来，我们确定了配料的比例，于2011年12月26日正式进行了使用，我们在料盆中放入一定比例的砂子、小石子和冷拌SBS沥青液进行拌合后，进行坑槽修补，先将路面坑槽底部清扫干净，喷洒冷拌SBS沥青液起到连接作用，然后倒入冷补料。松铺系数为1.2-1.5，摊铺均匀，保证坑槽周边材料充足。但不要漫散至坑槽边沿外的路面，然后用夯实设备进行夯实。我们发现在拌料过程中把冷拌SBS沥青液放在室内，拌出的混合料效果更好。修补过后我们定期进行观测，观察修补后的效果，记录气温等数据。通过半个多月的观测，修补后的路面坑槽仍未破损，效果很好。为保证管辖公路的“畅、安、舒、美”，更好的服务大众的便捷出行，我分局还将继续观测实践，以便以后更好的将冷拌SBS沥青液在冬季养护中运用。