四、集装箱运输和国际多式联运 (一)集装箱运输
1、概念:
将一定数量的单件货物装入集装箱内,以集装箱作为一个运送单位进行的运输。适用于海洋运输、铁路运输及国际多式联运等。
集装箱运输
2、集装箱的优点
有利于提高装卸效率和加速船舶的周转
有利于提高运输质量和减少货损货差
有利于节省各项费用和降低货运成本
有利于简化货运手续和便利货物运输
把 传统单一运输串连为连贯的成组运输,从而促进了国际多式联运的发展
3、规格:
国际标准化组织为统一集装箱的规格,推荐了三个系列13种规格的集装箱,而在国际航运上运用的主要为20英尺和40英尺两种
TEU(Twentyfoot Equivalent Unit)
4、集装箱运输货物的交接
几个名词
FCL——整箱装
LCL——拼箱装
CY——集装箱堆场
CFS——集装箱货运站
通常的交接方式
1、整箱接、整箱交(FCL/FCL)
2、拼箱交接
来源:www.examda.com(LCL /LCL)
3、整箱接,拆箱交(FCL / LCL)
4、拼箱接,整箱交(LCL / FCL)
5、集装箱运输的费用
按件杂货基本费率加附加费
以每个集装箱为计费单位(包箱费率),有三种方法:FAK,FCS,FCB
FAK(Freight for all kinds)包箱费率
FCS(Freight for Class)包箱费率
FCB(Freight for class & basis)包箱费率
(二)国际多式联运(International Multimodal Transport)
1、定义:
国际多式联运按照《联合国国际货物多式联运公约》的定义:指按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人把货物从一国境内接运货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。
2、国际多式联运必须具备的条件
必须有一个多式联运合同
必须是国际间两种或两种以上不同运输方式的连贯运输
必须使用一份包括全程的多式联运单据
必须是国际间的货物运输
必须由一个多式联运经营人对全程运输负总的责任
必须是全程单一运费费率
(三)大陆桥运输(Land Bridge Transport)
——是指使用横贯大陆的铁路(公路)运输系统,作为中间桥梁,把大陆两端的海洋连接起来的集装箱连贯运输方式。
1、西伯利亚大陆桥
2、欧亚大陆桥
3、北美大陆桥
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