2011年单证员考试国际贸易实务模拟题9

来源:单证员    发布时间:2012-03-14    单证员视频    评论

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三、多项选择题(每题2分,共20分)

1、可造成发盘的失效的情况有( )。

A.受盘人作出还盘

B.发盘人撤回发盘

C.发盘中规定的有效期届满

D.人力不可抗拒的意外事故造成发盘的失效,如政府禁令或限制措施

E.在发盘被接受前,当事人丧失行为能力或死亡或法人破产等

2、不可抗力的构成条件是( )

A、事故发生在合同订立以后

B、发生了合同当事人无法预见、无法预防、无法避免和无法控制的客观情况。

C、事故的发生使合同不能履行或不能如期履行

D、遭遇意外事故的一方负全责

3、进出口合同中索赔条款有两种规定方式( )

A.检验和索赔条款

B.索赔条款

C.罚金条款

D.异议和索赔条款。

4、一般由中间商为中介达成的交易,在结算时一般使用 ( )

A.可转让信用证

B.对开信用证

C.预支信用证

D.对背信用证

5、常见的集合运输包装有 ( )。

A.集装袋

B.集装包

C.集装箱

D.托盘

6、包装标志主要包括 ( )。

A.运输标志

B.指示性标志

C.警告性标志

D.识别标志

7、溢短装数量的计价方法包括( )

A、按合同价格结算

B、按装运时国际市场的价格计算

C、按货物到目的地时的世界市场价格计算

D、由仲裁机构解决

8、在国际贸易中通常采用的度量衡制度有( )。

A、英制

B、美制

C、国际单位制

D、公制

9、卖方根据买方来样复制样品,寄送买方并经其确认的样品,被称为( )。

A、复样

B、回样

C、原样

D、确认样

E、对等样品

10、下列( )属于共同海损。

A.船舱着火,船长和船员忙着救火,致使部分货物受潮造成损失

B.机舱外烟雾弥漫,船长误认为船舱着火,号召大家救火,致使部分货物受潮造成损失

C.船因故搁浅,船长为脱浅,将部分货物抛入海中造成的部分货物的损失

D.船在航行中推进器失灵,船舶失控,船长向附近港口要求排拖轮而产生的拖轮费用

E.船搁浅,船壳钢板出现裂缝需修船,为此必须将货卸至岸上。卸货过程中部分货物受损

四、问答题(共30分)

1、简述FOB、CFR和CIF的异同点。

2、简述国际贸易术语的作用。

3、我国海运保险有哪三种基本险别?其责任范围有什么不同?

五、计算题(共10分)

某公司向西欧推销装箱货,原报价每箱USD50FOB上海,现客户要求改报CFRC3汉堡,问在不减少收汇的条件下,应报多少?(该商品每箱毛重40公斤,体积0.005立方米,在运费表中的计算标准为W/M,每运费吨基本运费率为USD200,另加收燃油附加费10%)

六、案例分析题(共10分)

合同检验条款中规定,以装船地商检报告为准。但在目的港交付货物时却发现商品数量与合同不符。买方经当地商检机构检验并凭出具的检验证书向卖方提出索赔要求,卖方却拒赔。问:卖方拒赔是否合理?

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