1、银行是否接管出具日期早于 信用证 出具日期的单据，如不美观接管，前提前提是什幺? 
　　可以。 信用证 没有禁止接管出具日期早于 信用证 出具日期的单据。 
　　2、什么时辰银行才认为，运输单据上所搜罗的“clean on board”的前提已经知足? 
　　一是没有不洁净批注，二是，对于装船 提单 ，无须装船批注;对于收妥待运 提单 ，需装船批注。知足上述两个前提，即可认为， 提单 已经知足“clean on board”的前提。 
　　3、before 15th April我公司提单签发日期4月15日，能否? 
　　不成以。BEFORE不含当日。 
　　4、L/C划定装运期为after 15th April，1990 until 30th，April，1990，我现实提单日期为15th April 1990或30th April，1990是否可以? 
　　首先，需要明晰提单日期是否就是装船日期，对于收妥待运提单，是以装船批注日期作为装船日期，假如提单日期就是装船日期，那幺，按照UCP500第四十七条，提单日期为15th April 1990不成接管，提单日期为30th April 1990可接管。 
　　5、L/C在 FOB 前提下，要求提单在运费条目中注明：FREIGHT PAYABLE AS PER CHARTER PARTY 是否可以?为什幺? 
　　不成以。一方面，按照常理， FOB 前提下，出口方不承担运费，所以提单上应注明“运费待收”(Freight collect)，但也存在奸细作况，即进口方要求出口方支出运费，这需要信用证出格划定;另一方面，如不美观信用证没有划定可以接管租船合约提单，银行是不能接管含有租船合约提单或近似词语的提单的。 
　　6、L/C上“SHIPPER LOAD AND COUNT”AND“SAID BY SHIPPER TO CONTAIN”能否接管，为何? 
　　可以。因为现代运输大多是采用集装箱运输，往往是由托运人在集装箱堆场或集装箱转运站将货色装入集装箱并封印，承运人一般不再开箱磨练。所觉得了省失踪自己在这方面的责任，承运人往往会在提单上注明上述两段词语，大意是集装箱内所装的货色数目及内容是由托运人所述。当然，这种体例，也存在隐患：货色有可能不是托运人所声明的种类、数目。 
　　7、开证行收到 倒签提单 ，并有按照，开证行以伪造单据为由提出拒付，能否? 
　　不成以。银行只能以单据概况存在不符拒付。但在法令上，可以以伪造单据为由进行抗辩。
　　8、若L/C要求交单期起算日为货运单据的签发日(DATE OF ISSURANCE)在RECEIVED B/L中ON BOARD日期和B/L签发日分歧，应从何日期起算? 
　　应从B/L签发日期起算。 
　　9、L/C金额7000元，担连结运8000元，然后改削增幅10000元，则可用金额为若干好多? 
　　可用金额为10000元。 
　　10、L/C最晚装期4月15日，效期4月25日，未划定交单期，若B/L，4月3日，4月15日议付，过时否? 
　　否。 
　　12、DOCUMENTS MUST BE PRESENTED FOR NEGOTIATION WITHIN 10 DAYS，FROM B/L DATE，或AFTER B/L DATE，若B/L为1日，则最晚交单期分袂为若干好多? 
　　最晚交单日分袂为10日和11日。 
　　13、L/C金额前UP TO USD10000，00 NOT EXCEEDING USD10000，00 NOT EXCEEDING USD1000，00而禁绝分运，出运时的金额若何把握? 
　　出运时金额不得超出USD10000。 
　　14、双到期的L/C，若L/C项下提前发运，则交单期若何? 
　　交单期在信用证中是否有划定?若有，按照划定的交单刻日把握;若无，则对于双到期的L/C，如不美观提前发运，则交单刻日为该装运日至效期之间的时刻。 
　　15、若保险单要求IN DUPLICATE PLUS ONE COPY，制单时若何供给单据? 
　　两正一副。
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