货代单和船东单有什么区别呢？

　　海运提单(MASTER BILL OF LOADING )分为货代提单和船东单两种。船东单就是由船公司签发的，价钱相对贵，但风险小，目的港一般都不会多收费用。货代提单：HOUSE BILL OF LOADING(FORWARDER　BILL OF LOADING) 是由货运代办代庖签发的提单，价钱相对斗劲廉价，可是有必然的风险，风险存在于货代提单必需要到目的港换单才能提货，在换单之中可能发生一些费用，若不是跟有诺言的公司合作， 该费用就可能超出正常典型围。

　　货代单和船东单的具体区别在于：

　　1、签发的主体纷歧样：MB/L是船公司签发的提单，而HB/L是货代基于MB/L出的提单，由货代公司签发。 货代单不是想签发就签发，签发货代单的主体起码要在目的港有代办代庖。

　　2、举头纷歧样,船公司提单是以船公司为举头的,货代提单是以货代名称为举头的。

　　3、目的港收货体例分歧：船东单可以直接向船公司提货，货代单提货时必需先在目的港向货代的代办代庖换取船公司提单。然后再凭着船公司提单去提货,俗称换单。或者由目的港客户凭货代单直接找货代的代办代庖提货。

　　4、合用规模纷歧样：船东单合用于FCL货色，LCL货色，货代只能给客户签发货代单，或者电放。

　　5、船东单目的港提货一般不会发生什么费用，货代单提货必定会收取目的港客户的换单费，也有可能由发货人支出给货代，货代另行和代办代庖结算。

　　既然船公司可以出具船东单，那为什么有时辰还需要用货代单呢？

　　原因在于：虽然说船东单（MB/L）是最根基的物权凭证，可是古板，琅缦沔的良多条目你无法摆布。如不美观你是做L/C的，可是你在划定的交货期出产不出来，上不了船，那么你可以选择出HB/L，而且要求货代帮你倒签提单。假如你做L/C的，审单的时斥晾骰有发现琅缦沔临船的非凡要求（如：船龄，船籍，ISM CODE， 运费证实，挂靠口岸，船证等等）而船公司又不能出具这些，不按要求交单，无法结汇，在L/C没有明晰划定不接管货代单的情形下，SHIPPER一般会选择出货代单，此种做法一般国外客户不太轻易接管。

　　此外情形是在发货方没有收到国外客户的货款的时辰，有可能会要求签发货代单以便节制货色，避免钱货两空。 还有一种斗劲非凡的情形：牵扯到第三方，中心商不想让最终的客户知道货色的来历等其他信息，就有可能要求签发货代单，以达到呵护商业奥秘的目的。 这样做发生的风险是：签发船东单对发货人和货代来说都是斗劲平安的选择。对发货人来讲船东的诺言和平安系数高于货代，对货代来说也斗劲平安；所以整柜出口不到万不得以货代不是很愿意签发货代单。