2012年单证员综合备考辅导：CIF贸易术语下卸货费支付

来源：单证员发布时间：2012-03-14 单证员视频评论

　　CIF术语成交应由何方支出卸货费?按国际商会制订康复1990年修订的《1990年国际商业术语诠释公例》(以下简称《1990年公例》),对 CIF商业术语生意双方义务作了划定。卖方义务A3和A6划定，卖方负责订立运输合同将货色运至指定的目的港，并支出运费和其它一切费用，搜罗运输合同划定的由按期班轮收取货色装到船上和卸到口岸的装卸货费用。
　　在买方义务B4和B6划定，买方接管卖方已交付的货色，并在指定目的港从承运人那儿那里收领货色，承担除海运运费及海洋运输货色保险费以外的，货色在运输途中直至达到目的港的一切费用，以及卸货费用，搜罗彩ё偎费和码头费在内，除非这些费用在订立合同时已由按期班轮收取。
　　从该划定可以看出，在CIF 术语下，货在目的港卸货费由何方承担，与采用何种船运输货色有关。国际海洋货色运输，按照船舶的营运体例来分，可分为班轮运输和租船运输。
　　班轮运输(ShippingLiner)又叫按期船运输，有以下特点：
　　（1）船舶按照固定的船期表，沿着固定的航线和口岸交往运输，并按相对固定的运费率收取运费。是以，具有“四固定”的根基特点。
　　（2）由船方负责配载装卸，装卸费搜罗在运费中，船货双方也不计较滞期费和速遣费。
　　（3）船货双方的权力义务与责任宽免，以船方签发的提单条目为依据。
　　（4）班轮承运货色的品种、数目斗劲矫捷，货运质量较有保证。
　　班轮运输合用于成交量大、批次多的货色运输。上述特点声名，采用班轮运输，船方不再此外加收装卸费，而是将装卸费计较在运费中。因为按CIF术语成交的合同是由卖方支出运费，同时也将装卸费一并支出了。
　　租船运输(shippingbyCharter)是指租船人向船方租赁船舶用于运输货色的营业。在租船运输营业中，船舶航运的时刻、行驶的航线、停靠口岸和船方收运费及装卸费用等均由船、租双方协商，并在租船合同中加以商定。
　　租船运输又分为定程租船和按期租船两种。定程租船(voygeChar ter)又称航次租船或程租船，是指船舶按航程租赁，按照船租双方商定的前提，在指定口岸之间进行一个航次或数个航次，承运指定货色的运输；按期租船(TimeCharter)又称期租船，是指船舶所有人将船舶出租给承租人，供其使用一按刻日，如几个月或几年、十几年甚至一向到船舶报废为止。承租人可将此期租船充作班轮或程租船使用。
　　就货主来说，使用较多的是程租船，首要用于运输批量较大的大宗产物，如粮食、化肥、煤炭等。在采用程租船运输的情形下，有关货色的装卸费用由船租双方在租船合同中订明。具体做法有以下几种：
　　(1)船方承担装卸费和卸货费(GrossTerms或BerthTerms)。在此前提下，船货双方一般以船边划分费用，多用于木材和包装货色的运输。
　　(2)船方只装不卸(Freeout/F.O.)，即船方承担装货费，但不承担卸货费。
　　(3)船方只卸不装(Freein/F.I.)，即船方承担卸货费，但不承担装货费。
　　(4)船方不装不卸(Freeinandout/F.I.O.)，即船方既不承担装船费，也不承担卸货费。这一氨梢拿于散装货。采用这种划定体例时，还应明晰理舱费和平舱费由谁承担，如划定由租方承担，则称为“船方不管装卸、理舱和平舱”(Freeinandout, stowedandtrimmed/F.I.O.S.T.)条目。
　　由此可见，采用程租船运输，货在目的港的卸货费由何方承担，是跟着船租双方签定的租船合同的分歧而有所分歧。是以，生意双方对大宗货色的生意，并使用程租船运输时，应对卸货费的承担问题在合同中予以订明，以免在交货时引起争议。其体例可以在合同顶用文字具体声名，也可采用CIF( CFR )的变形来暗示。
　　CIF( CFR )的变形首要有：
　　（1）CIF班轮前提(CIFLinerTerms)，指卸货费用按班轮前提措置，由支出运费的一方(即卖方)承担。
　　（2）CIF卸到岸上(CIFLand

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