2012年单证员综合备考辅导：降低LC项下议付单据不符点率

来源：单证员发布时间：2012-03-14 单证员视频评论

　　一、问题
　　某省级出口有限公司截止8月底共交单2，500余票，其中信用证项下议付单据800余票。
　　从该公司今朝信用证项下交单来看，有的营业部就本色性不符点担保议付率达50%(担保议付票数与信用证项下现实议付票数之比)，大多在4O%以上。
　　担保议付的直接后不美观：①失踪去银行信用的呵护浸染，加大经营风险;②开证行扣不符点费，低的每票50美元，高的每票跨越120美元，且低的少，高的多，再加上开证行与议付行往来电讯费用，价钱其实不小。小而言之，一个部年议付 11票，按今朝这么高的担保议付率，50票担保，仅不符点费用就达35，000元(按平均USD85/票计);大而言之，整个公司年议付1，600票，800票担保，不符点费用则达56O，000元。
　　二、原因
　　导致不符点的原因良多，按照该公司议付交单情形，归纳起来，大致如下：
　　1、过装运期、交单期或效期;
　　2、溢装、短装;
　　3、增减证内金额;
　　4、客检/ 签证不合要求;
　　5、商检证书不合要求;
　　6、提单未按证内要求办，如加注证内禁止的运费以外费用条目、少加注证内要求的内容等;
　　7、使领馆认证问题;
　　8、其它单、单及单、证纷歧致
　　以上原因，看似良多，但只要稍加剖析不难发现，绝大大都情形下，只要营业人员、制单人员责任心强一点是完万能够避免的。
　　三、建议
　　1、营业人员要进一步体味《UCP500)划定及其尺度银行通例。
　　2、关于装期、效期和到期地址的建议：
　　(1)说服客户开证时装期合理后推，现实按约按时刻发货，证内列明ZI天交单刻日，或证内不设交单刻日，按照《UCP500》划定，则视作21天内交单，交单期抉择实在际效期，交单期越长，对受益人越有利，尤其是国外到期，更需较长变换期，反之，则对受益人晦气;
　　(2)双到期情形下，务必请客户证内列明合理装期及交单期;
　　(3)到期地址应选中国，国外到期则很晦气；
　　3、对溢装、超金额、短装、少金额的建议：
　　(1)以件计价的商品，证内划定测叶≈批或明晰分批数目、无溢短等条目情形下，不能溢短装、增减证内金额;
　　(2)以件计价商品，证内即使稀有目溢短装条目，而无金额增减条目，且测叶≈批，则只能按证内的金额溢短装，不超差额，也不能低于证内金额。
　　(3)有些以件计价商品，证内列明每批所有货号、数目等，肘叶≈批，没有溢短装条目，稍不寄望，就会呈现不符点，如能说服客户证内列明：总数目、总金额、许可分批、溢短装条目、按XX合同执行，不在证内详列每批所有货号、规格、数目等，同时向客户明晰暗示将按其批次要求办，则可削减响应的不符点;
　　(4)非以件计价商商品，证内即使列明测叶≈批、无溢短装条目.在不跨越证内金额的情形下，数目有5%增减;
　　(5)以证内划定许可分批、许可合理溢短装为佳。
　　4、关于客检/ 签证的建议：
　　(1)原则上不应接管客检/ 签证条目;
　　(2)证内列明开证行持有申请人或其代表签字存案的客检/签证条目毫不成接管;
　　(3)不宜接管客检/签证正本作议付单据，应以传真件或EMAIL副本为宜;
　　(4)客检/签证应按证内要求打点
　　5、关于商检证书的建议：
　　(1)对外埠磨练检疫局出具的磨练证书，宜请当地代办人先传真过来，审核无误后再寄出;
　　(2) 商检证书内容应严酷按照信用证要求;
　　(3)品质证校正处仅盖校正章已有被视作不符点的先例，建议商检证书中不宜有校正处，如其实需要校正，应在改动处加校正章和缩签和全名签。
　　6、关于提单问题的建议：
　　(1)有些国家的客户申请开来的信用证划定，不得在提单上加注运费以外的费用，而提交议付的提单偏偏加注：FREE OUT(不管卸)、THC(码头操作费)。现实上，关头在于运价水平，发货人付得多，提单加注就少，甚至没有，反之，则相反。但有些航线破例，如地中海线，大都承运人须在提单上加注：“FREE OUT”。建议删除此条目，如客户坚持不删，则须营业员、运输员与客户、承运人协调。
　　(2)关于提单少注证内要求的内容、签章不合适《UCP50O》划定、无已装船日期、发货人和通知人名称及地址错误等等问题，这些完全可以避免。建议对货代传来的待确认提单实施二审制，即运输员预审、制单员复审，轨范宜为; 货代应将预制提单传真给运输员，运输员按照有关信用证预审，预审后，交制单员复审，复审无误后，应由运输员向有关货代确认。正本提草签出后，宜请货代再传来，走运输员或制单员复核无误后，通知有关货代寄来。
　　(3)提单校正处应有校正章和签发人的缩签或全名签字。
　　7、关于使领馆认证问题。沙特、阿曼等国家客户申请开来的信用证大多划定，发票、产地证甚至船东证实均须使领馆认证，使领馆认证一般需要15天以上，等装集装箱或装船后，去办认证，大多存在过交单期的问题。
　　(1)洽客户接管：证内划定未认证副本议付，已认证单据直接快邮给申请人(在实务中已有先例);
　　(2)或请客户接管：证内划定，如不美观受益人不供给认证单据，则需响应扣减必然金额的费用，由申请人自己打点认证〔在实务中已有先例);
　　(3)或在数目等方面有把握的情形下，提前(提单日期前)10天甚至更早一点去打点认证。
　　8、其它单、单及单、证纷歧致问题：
　　(1)单、单之间必需一致;
　　(2)单、证之间也必需一致。

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