在甘肃省政府新闻办4月18日举行的新闻发布会上，省交通运输厅副厅长王繁己就我省交通运输行业加快构建综合交通运输体系，为推动我省转型跨越和富民兴陇提供保障的情况进行了新闻发布。据介绍，兰州南绕城高速公路项目已获国家发改委批复，并将于近期开工建设。

　　过去五年  我省近千亿元投向交通建设

　　5年来，全省共有天水至宝鸡甘肃段等11条高速公路建成通车，新增高速公路1347公里，已建成和在建高速公路达到3280公里。同时，我省启动了全省历史上规模最大的县通二级公路工程，至去年底实现了全省所有县通二级公路项目全部开工，已有68个县实现了通二级及以上公路；完成了天水军民合用机场和嘉峪关机场航站区的改扩建，启动了张掖军民合用机场、庆阳机场和兰州中川机场的改扩建工程，开工建设金昌、夏河两个机场，建成通航金昌、张掖机场，实现了改革开放30年来甘肃首次建成通航新的机场。

　　据统计，5年来，全省公路水路机场等交通基础设施建设累计完成投资984亿元。截至2011年底，全省公路总里程达到123696公里，公路密度由2006年底的9.9公里/百平方公里提高到2011年底的27.2公里/百平方公里。全省营业性车辆达到24.4万辆，比2006年底增长10.9万辆，增幅达81%；全省完成公路客运量5.83亿人、货运量2.88亿吨，客货运量占全省综合运输比重达到95.8%和84.2%.

　　“十二五” 期间  “高速”实施“122攻坚计划”

　　据介绍，“十二五”期间，我省交通运输规划总投资约为2265亿元。全省高速公路通车总里程将达到3600公里以上，形成省域高速公路主干网，省内所有市州政府驻地以及对接周边省（区）的高速公路主通道都将基本畅通。

　　“十二五”期间，我省将加快高速公路建设，实现连霍国道主干线全线全面高速化，加快国家高速公路网剩余路段、瓶颈路段的高速化进程，重点实施“122攻坚计划”，即力争建成兰州南北绕城高速圈1圈，打通兰海高速、延九高速甘肃段2条重要通道瓶颈路段，连通乌鞘岭、六盘山高速2条重要迂回线。

　　据介绍，兰州南北绕城高速公路全长共110公里，由南绕城和北绕城高速两个项目构成，建成后将在很大程度上缓解兰州市区的交通压力。王繁己表示，南绕城高速公路项目已获国家发改委批准，在尽快开工建设兰州南绕城高速公路的同时，还将加快城市连接线和出入口站点的扩容改造，提高城市出入口道路技术标准，增加收费通道，整治收费广场秩序，提高车辆通行效率，确保城市出入口道路安全畅通。

　　在日前兰州新区传出兰州市区至秦王川的“中通道”——城关黄河大桥至新区快速通道将于5月开建的消息后，王繁己也在此次发布会上透露，“中通道”项目将于5月破土动工。

　　全省国省道  平均时速将超60公里

　　“十二五”时期，我省将着力打通国省干线公路“断头路”、消除等外路。13条高速公路省际接头路中在建的5段接头路将得以打通，并开工建设剩余的G7京新高速甘肃段、G3011柳格高速瓜州至敦煌至当金山口2段接头路，尽快形成西进东出、南通北畅的全省主骨架公路网，从根本上优化和完善全省路网结构，做到同一省际通道与相邻省区公路技术等级匹配，切实解决省际断头路的交通拥堵。

　　国省道干线公路的提等升级工程也将同时展开，重点对G312、G109、G213全面实施路面改造和升级改造，按二级及以上标准全线贯通；继续加强G211、G212、G215、G309、G316和重要省道的升级改造。力争到“十二五”末，国省干线公路网中二级及以上公路综合比重达到80%左右，全省国省道的平均运行速度达到60公里/小时以上，基本消除国省道交通堵塞现象。

　　到2015年  全省乡镇全部通上柏油路

　　着力抓好交通扶贫开发，促进我省贫困地区经济发展也是全省交通运输行业在“十二五”期间的一项重要工作。目前，我省正在抓紧编制全省交通运输集中联片特困地区扶贫开发规划，通过国家投入、政府补贴、社会捐助、群众投劳等多种方式，形成交通扶贫合力，重点提高农村公路的连通、成网和抗灾能力，不断扩大交通扶贫开发工作成效。

　　到2015年，全省公路网总里程将达到13万公里左右，路网密度接近30公里/百平方公里，其中，农村公路新（改）建总规模约为63000公里。实现100%的乡（镇）和接近80%的建制村通沥青（水泥）路。到2020年，实现具备条件的建制村全部通沥青路或水泥路，村村通班车。