低碳城市的理论及方法研究 
　　1 低碳城市实现模式研究  
　　NASA戈达德太空研究所的James Hansen （2008）建议到2030年淘汰所有以煤为燃料的工厂，同时在关闭前征收排放税；英国政府认为需要针对不同城市空间类型实施新能源系统来实现低碳发展，如城镇中心的公共和商业建筑上发展大尺度联合热电系统和大尺度太阳能、广电系统，在边缘中心的居住区发展太阳能热力收集技术等，在内城区结合住房更新发展单独的建筑能源系统；农村地区发展中大型的风力发电系统和生物燃料供应链等技术。 
　　2 低碳城市规划研究  
　　Glaeser and Kahn（2008）对碳排放量与城市规模、土地开发密度的关系进行了实证研究，发现城市规模与碳排放存在一定的正相关关系，随着城市规模的增大，新增人口的人均碳排放量要高于存量人口；而土地开发密度与碳排放量存在较为明显的负相关关系，城市规划对土地利用的限制和约束越严格，居民生活的碳排放量水平越低。  
　　Jenny Crawford 和Will French（2008）探讨了英国空间规划（Spatial planning）与低碳目标之间的关系。其认为英国的规划系统对新技术的适应度和准备度是实现低碳未来的关键，实现低碳目标的关键是形成将国家层面的自上而下的领导性优势和地方层面强调权利分散的灵活性优势结合起来的规划系统。 
　　W.K Fong等（2007）以马拉西亚为例研究了能源消耗、碳减排与城市规划的关系问题。其认为防止全球变暖， 对于每个城市来说主要是减轻城市热岛效应。通过对各研究总结发现：高度紧凑的城市直接减少了小汽车的使用，降低了交通部门的能源消耗和二氧化碳的排放，同时紧凑城市也影响了地区供暖和冷却系统，有利于采用热电联产；城市结构和城市功能也能影响能源的使用，因为混合的土地使用可以减少远距离的出行，影响了运输系统。 
　　3 低碳城市规划政策研究  
　　日本学者青木昌彦（2001）认为：低碳城市制度设计和建设必须结合本地区的制度、经济、文化、历史、价值现状。英国大伦敦规划在能源、建筑、交通、市政等方面都作了相应的安排，空间规划增加管治、合作组织、政策继承、法律和调节框架以及技术分析和设计等内容。英国的应对气候变化规划政策则提出了将碳减排纳入区域空间战略、交通发展战略、规划管理政策中，同时也强调要与生活方式塑造以及公众参与结合起来。