近日，顾客小梁经常来回奔波广州、阳江之间。由于对保险知识有初步了解，小梁每次都会额外购买一份永安财险提供的《乘客人身意外伤害险保险》，保费1元，保额为3万元。而每次车站售票人员都未要求小梁出示证件或签署购买收据。

　　有一次，小梁在阳江购买乘意险时，售票员问她要了身份证，要录入数据系统。然而，该售票员却无法录入，在扣除小梁保险费用后，并未提供任何保险单据。

　　“每个售票窗口前都有永安保险字样，提示旅客自愿购买保险”，小梁后来仔细看了之前乘车的相关保险单据，保险单据上记录了保险单号等信息，并附有销售人员名单。

　　然而，该保险单据的后面写着“为充分保障您的权益，请填写在该保险单存根联上亲笔签名并填写证件号码后将存根联交回。”。让小梁纳闷的是，向来售票员都未对她说明情况。

　　针对小梁的情况，保险从业人士表示，这种操作是违规的，可能加大理赔的难度。

　　据悉，中国保监会发布了《人身意外伤害保险业务经营标准》，2010年1月1日起执行。其中，保监会人员表示，《标准》通过强化IT技术在意外险经营管理中的运用，要求保险公司经营意外险必须实现系统联网出单，保单信息实时进入保险公司核心业务系统，并向被保险人提供实时保单信息查询。

　　该具体要求包括：一是加强单证管理，要求保险公司总公司对单证实行统一编码管理，并建立单证管理系统，从源头上防止基层保险机构或中介机构利用单证管理漏洞违法违规经营意外险；二是加强出单管理，要求意外险销售必须电脑联网出单，保单信息实时进入公司核心业务系统，出单系统应与单证管理系统、核心业务系统实时对接；三是加强销售管理，强化保险公司对中介机构和营销员的管控责任，定额保单必须按保费面值销售；四是加强财务管理，要求财务系统与核心业务系统无缝对接，真实记录意外险收支情况；五是提供查询服务，要求经营意外险的保险公司必须为客户提供电话和互联网两种方式的保单信息查询服务；六是加强产品管理，统一产寿险公司意外险产品报备制度。

　　而2009年广东保监局已发文《关于规范团体意外保险及旅客意外伤害保险经营行为有关问题的通知 》规定，“团体意外保险不记名承保将做为我局今年的检查重点。自2009年4月1日起，凡存在团体意外保险不记名承保的保险公司，一经查实，我局将依照有关法律法规给予严肃处理。”

　　有保险业人员表示，购买乘意险后要关注个人资料是否录入系统。如其他客户有需求购买意外伤害保险，可购买长期性意外产品，可降低购保的成本，而且可以得到有效的保障。

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