车辆遭遇飞来横祸，车主却不知该找谁负责。昨日中午，成都武侯区桐梓林北路的一棵行道树的树枝突然折断，将停在树下正准备启动的一辆轿车砸中。人无大碍，但轿车顶部却被树枝严重划伤，保险公司称如果找不到事故责任方，就只赔付受损的70%。车辆受损的责任谁来承担？是行道树相关管理部门？是收费停车点管理员？还是自己认倒霉？车主十分迷惑。
　　轿车无辜受伤
　　昨日上午，徐小姐和同事驾着一辆帕萨特轿车到桐梓林北路办事，她把车子停在路边的收费停车点。
　　中午12点左右，徐小姐和同事回到车中，刚准备启动车子，突然车顶上“嘭”的一声响，紧接着一片黑压压的东西把整个挡风玻璃全部盖住。“我当时都懵了，不晓得发生了什么事情。”徐小姐说。
　　“树垮了，树垮了！”停车点管理员刘大姐赶紧冲过去，只见路边一棵行道树上有一条约半米长的大裂口，一根碗口般粗的大树枝整个从主干上撕裂开来，连同大片的枝叶垮塌下去，把主干上的树皮都拉下一大块。大树枝并没有完全脱离，而是半悬在空中，正好砸在帕萨特车顶上。车门被树枝挡住，徐小姐和同事被困在车里。
　　周围市民本想上前营救，但树枝上长满了刺，根本没办法靠近。徐小姐只好拨打119求救。约10分钟后，消防员赶到现场，用电锯把树枝折断后，徐小姐和同事顺利获救，被砸中的帕萨特随后也成功解困。
　　肇事树是刺桐
　　行道树好端端的为什么突然就折断了呢？
　　记者在现场发现，除折断的这棵树，整条路上还有三四棵树也有明显的断裂痕迹。附近居民说，最近几天桐梓林北路上
　　的这些行道树已折断过好几次了，不知道是什么原因。
　　为此，记者联系了武侯区园林绿化工程队，工作人员称桐梓林北路两边的行道树都是刺桐，“刺桐的特点就是枝叶繁茂，但脆性很强，韧性不足，在刮风下雨后容易发生折断。”工作人员介绍，工程队最近不断接到市民反映该路段行道树折断的情况，要求派人修剪。
　　对此，他们很为难，因为桐梓林北路沿线都属于收费停车点，每天几乎24小时都有车辆停放，修剪树枝难免会砸伤停在树下的车辆，工程队只有每年秋季集中修剪一次，还需要交警部门配合对这段路实施交通管制，“每年交通管制时，没地方停车的居民都会抱怨，我们也尽量不想扰民。”该工作人员说。
　　对市民的建议，工程队也表示将同交警部门协调，尽快解决问题。
　　保险公司只赔70%
　　看着被树枝严重划伤的车顶，徐小姐很是郁闷。由于还有急事要办，在等交警前来勘察现场后，徐小姐匆匆驾车离去了。“当时我认为这种事找保险公司就行了。”但让徐小姐没想到的是，下午她咨询保险公司时，对方称这种情况很可能只会赔付损失的70%。
　　保险公司的理由是，按保险合同规定，如果车主找不到树的责任人，保险公司有30%免赔率，如果找到责任人，保险公司将与责任人根据车况赔偿。
　　树是自己断的，我到哪里去找责任人嘛？”徐小姐对此有些迷惑。她认为，停车点管理员和行道树的管理部门应对此事负有责任。
　　对徐小姐的看法，停车点管理员刘大姐觉得很无辜，“又不是车子或人把她的车碰到的，树枝要垮下来我们怎么想得到嘛。”刘大姐说。而武侯区园林绿化工程队没有就事故责任问题作任何回应。
　　□律师说法
　　砸伤轿车管理部门有责任
　　徐小姐车子受损到底该由谁负责任？记者咨询了四川亚峰律师事务所律师吴昊。
　　吴昊首先确定，这应该是一起有责任方的意外事故。根据保险合同，如果找不到事故的“第三方责任人”，保险公司只会赔付损失的70%。吴昊说，虽然现在法律没有明确规定此类情况该怎么处理，但单独对这起事故而言，停车点管理员是不负担任何责任的，因为一般路边的收费停车点只是收取了车辆的场地使用费，并不对车辆的损伤和丢失负责。而行道树的直接管理部门，武侯区园林绿化工程队和武侯区城市管理局应对此事负有管理责任，“事故中管理部门没有对属于其管理、所有的树木尽到管理义务，未尽提示义务，才导致树木折断砸中车辆，应承担赔偿责任。”吴昊说。